{"id":76343,"date":"2024-07-09T19:41:00","date_gmt":"2024-07-09T22:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76343"},"modified":"2024-07-09T19:41:52","modified_gmt":"2024-07-09T22:41:52","slug":"kawasaki-zx-10r-com-supercharger-esse-e-o-rumor-do-momento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76343","title":{"rendered":"Kawasaki ZX-10R com supercharger? Esse \u00e9 o rumor do momento"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-2bcb6f84f5f83f0a2847eb037fe6b61b\">J\u00e1 imaginou como seria se a Kawasaki Ninja ZX-10R recebesse o mesmo motor sobrealimentado da Kawasaki Ninja H2? Tem gente falando sobre isso e eles dizem que pode acontecer.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Kawasaki-ZX10R-H2-render-JUL24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"745\" height=\"549\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Kawasaki-ZX10R-H2-render-JUL24.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-76351\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Kawasaki-ZX10R-H2-render-JUL24.jpg 745w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Kawasaki-ZX10R-H2-render-JUL24-300x221.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Kawasaki-ZX10R-H2-render-JUL24-720x530.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 745px) 100vw, 745px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kawasaki ZX-10R + H2R? Seria mais ou menos assim.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Desde que surgiram h\u00e1 dez anos, as Kawasaki Ninja H2 e H2R continuam sendo as motocicletas mais potentes que voc\u00ea pode comprar em uma concession\u00e1ria. A segunda, inclusive, com seus 326 cv, tem tanta cavalaria quanto uma MotoGP!<\/p>\n\n\n\n<p>Mas tanto a Ninja H2 quanto a H2R n\u00e3o s\u00e3o propriamente motos de corrida. Elas se encaixam mais no conceito <em>hyperbike<\/em>, motos destinadas a impressionar mais pelo radicalismo que t\u00eam do que pelos resultados que obt\u00e9m nas competi\u00e7\u00f5es, que \u00e9 o caso da ZX-10R.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Ent\u00e3o, eis a hist\u00f3ria: de acordo com algumas fontes espanholas (que por sua vez citam fontes japonesas, sem especificar quais), a Kawasaki estaria trabalhando em criar uma ZX-10R com o motor <em>supercharger<\/em> da H2\/H2R, em uma combina\u00e7\u00e3o de tirar o f\u00f4lego.<\/p>\n\n\n\n<p>Tecnicamente n\u00e3o seria muito dif\u00edcil. O motor da H2\/H2R j\u00e1 \u00e9 derivado do quatro cilindros em linha da ZX-10R; a diferen\u00e7a primordial \u00e9 o sistema de indu\u00e7\u00e3o for\u00e7ada do ar, capaz de elevar substancialmente a potencia do motor, especialmente acima de uma certa rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Combinar a cicl\u00edstica comprovada nas pistas da ZX-10R, com o motor sobrealimentado da H2\/H2R (abrindo um leque de 100 cv extras) parece formid\u00e1vel e certamente colocaria a Kawasaki em uma posi\u00e7\u00e3o de destaque ao lado de uma Ducati Panigale V4S, BMW M1000RR e outras.<\/p>\n\n\n\n<p>A grande quest\u00e3o que fica \u00e9: por que? os regulamentos do WorldSBK e de outros campeonatos pelo mundo impedem a participa\u00e7\u00e3o de uma moto sobrealimentada. Logo n\u00e3o ver\u00edamos essa &#8220;ZX-10R H2&#8221;, como vem sendo chamada, em competi\u00e7\u00f5es de classe mundial.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso n\u00e3o impediria a moto de competir em campeonatos regionais menos r\u00edgidos e de track days informais, al\u00e9m de chamar uma tremenda aten\u00e7\u00e3o. Se essa hist\u00f3ria j\u00e1 impressiona no papel, imagine na realidade. Tudo isso pode n\u00e3o passar de bobagem, mas&#8230; seria legal. O que voc\u00ea acha?<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 imaginou como seria se a Kawasaki Ninja ZX-10R recebesse o mesmo motor sobrealimentado da Kawasaki Ninja H2?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-76343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=76343"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76352,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76343\/revisions\/76352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/76351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=76343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=76343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=76343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}