{"id":76222,"date":"2024-07-05T11:39:09","date_gmt":"2024-07-05T14:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76222"},"modified":"2024-07-05T11:51:17","modified_gmt":"2024-07-05T14:51:17","slug":"vinales-encerra-sexta-na-frente-na-alemanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76222","title":{"rendered":"Vi\u00f1ales encerra sexta na frente na Alemanha"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-054c5c73770ab78d567e84b1540aa198\">Maverick Vi\u00f1ales foi o mais r\u00e1pido hoje (5), no treino que define as entradas para o Q2 do GP da Alemanha de MotoGP. O espanhol marcou a impressionante volta de 1min19s984 deixando Jorge Martin e Miguel Oliveira para tr\u00e1s.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Maverick-Vinales-GP-da-Alemanha-2024-Practice.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Maverick-Vinales-GP-da-Alemanha-2024-Practice.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-76227\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Maverick-Vinales-GP-da-Alemanha-2024-Practice.webp 1000w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Maverick-Vinales-GP-da-Alemanha-2024-Practice-300x200.webp 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Maverick-Vinales-GP-da-Alemanha-2024-Practice-768x511.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A sess\u00e3o foi realizada com tempo nublado e temperatura amena no travado circuito de Sachsenring, pr\u00f3ximo \u00e0 cidade de Dresden, na Alemanha. Apesar das nuvens, o asfalto permaneceu seco durante todo o tempo e permitiu aos pilotos treinarem \u00e0 vontade.<\/p>\n\n\n\n<p>Como sempre acontece, a progress\u00e3o nos tempos aconteceu lentamente. Franco Morbidelli (Pramac-Ducati) foi o primeiro a liderar a sess\u00e3o, rapidamente superado por Jack Miller (KTM) e Jorge Martin (Pramac-Ducati), que havia sido o mais r\u00e1pido no FP1.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Ainda nos est\u00e1gios iniciais, Fabio Quartararo (Yamaha) ocupou brevemente a ponta, antes de ser superado por Pecco Bagnaia (Ducati) com 1min21s094. Depois, foi a vez de Pedro Acosta (KTM) brilhar com 1min20s953. Enquanto isso, Marc M\u00e1rquez (Gresini Ducati) caia na curva 11.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa, de fato, seria uma sess\u00e3o bastante acidentada. Antes de M\u00e1rquez, Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) tamb\u00e9m j\u00e1 havia ca\u00eddo e n\u00e3o demorou muito para seu companheiro de equipe, Fabio di Giannantonio fazer o mesmo na Curva 1 ocasionando uma bandeira vermelha.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s uma pausa de 20 minutos para reconstruir a barreira de prote\u00e7\u00e3o, a sess\u00e3o foi retomada com M\u00e1rquez assumindo a lideran\u00e7a com o tempo de 1min20s384. Estranhamente, o octacampe\u00e3o recolheu a moto imediatamente, retirou o macac\u00e3o e se dirigiu ao centro m\u00e9dico.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto isso, as quedas continuavam. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) foi o pr\u00f3ximo, seguido de seu colega de Honda, Joan Mir. Os companheiros de GasGas, Pedro Acosta e Augusto Fernandez vieram na sequ\u00eancia. Felizmente nenhum deles se machucou.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos minutos finais, os pilotos colocaram pneus macios para garantir a vaga no Q2. Alex M\u00e1rquez tomou a ponta com 1min20s193 antes de Vi\u00f1ales marcar 1min20s035. Mas o espanhol ainda tinha f\u00f4lego para mais e com menos de 10 minutos marcou o tempo definitivo: 1min19s622.<\/p>\n\n\n\n<p>Apenas Martin conseguiu se aproximar desse tempo, ainda assim 0s340 atr\u00e1s. Miguel Oliveira (Trackhouse Aprilia) tamb\u00e9m conseguiu entrar na casa de 1min19s e ficou na terceira posi\u00e7\u00e3o, a frente de Alex M\u00e1rquez, Bagnaia, e Enea Bastianini (Ducati), que tamb\u00e9m caiu nos \u00faltimos minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Morbidelli, Acosta, Di Giannantonio e Brad Binder (KTM) completaram os dez primeiros. Apesar de ter sido declarado apto para correr, Marc M\u00e1rquez n\u00e3o voltou para o treino e ficou apenas na 13\u00aa tendo que passar pelo Q1 amanh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">GP da Alemanha &#8211; Treino que define os 10 melhores para o Q2<\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"1\">\n<li>Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia), 1:19.622<\/li>\n\n\n\n<li>Jorge Martin (Ducati) +0.340<\/li>\n\n\n\n<li>Miguel Oliveira (Aprilia) +0.362<\/li>\n\n\n\n<li>Alex M\u00e1rquez (Ducati) +0.407<\/li>\n\n\n\n<li>Francesco Bagnaia (Ducati) +0.439<\/li>\n\n\n\n<li>Enea Bastianini (Ducati) +0.463<\/li>\n\n\n\n<li>Franco morbidelli (Ducati) +0.464<\/li>\n\n\n\n<li>Pedro Acosta (KTM) +0.520<\/li>\n\n\n\n<li>Fabio di Giannantonio (Ducati) +0.658<\/li>\n\n\n\n<li>Brad Binder (KTM) +0.662<\/li>\n\n\n\n<li>Jack Miller (KTM) +0.663<\/li>\n\n\n\n<li>Raul Fernandez (Aprilia) +0.722<\/li>\n\n\n\n<li>Marc M\u00e1rquez (Ducati) +0.762<\/li>\n\n\n\n<li>Fabio Quartararo (Yamaha) +0.785<\/li>\n\n\n\n<li>Augusto Fernandez (KTM) +0.991<\/li>\n\n\n\n<li>Johannn Zarco (Honda) +1.046<\/li>\n\n\n\n<li>Luca Marini (Honda) +1.246<\/li>\n\n\n\n<li>Takaaki Nakagami (Honda) +1.264<\/li>\n\n\n\n<li>Marco Bezzecchi (Ducati) +1.279<\/li>\n\n\n\n<li>Remy Gardner (Yamaha) +1.783<\/li>\n\n\n\n<li>Stefan Bradl (Honda) +1.952<\/li>\n\n\n\n<li>Joan Mir (Honda) 2.225<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maverick Vi\u00f1ales foi o mais r\u00e1pido hoje (5), no treino que define as entradas para o Q2 do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76227,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-76222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=76222"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76232,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76222\/revisions\/76232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/76227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=76222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=76222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=76222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}