{"id":7621,"date":"2015-08-27T16:16:38","date_gmt":"2015-08-27T19:16:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=7621"},"modified":"2015-08-27T16:16:38","modified_gmt":"2015-08-27T19:16:38","slug":"aos-52-anos-morre-joan-garriga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=7621","title":{"rendered":"Aos 52 anos, morre Joan Garriga"},"content":{"rendered":"

Em um hospital de Barcelona, morreu hoje (27) Joan Garriga, um dos maiores \u00eddolos do motociclismo espanhol de todos os tempos. O ex-piloto estava internado desde segunda-feira, devido a um acidente de moto.<\/span><\/h4>\n

\"Joan<\/a>Garriga tinha 52 anos e parecia estar recuperando a forma, depois de sofrer dois ataques card\u00edacos nos \u00faltimos anos. Ironicamente, uma das pessoas que mais o ajudou nesses tempos dif\u00edceis foi Sito Pons, seu grande rival na d\u00e9cada de 80. Os dois disputaram palmo a palmo o t\u00edtulo das 250cc em 1988.<\/p>\n

Seus primeiros passos no mundo das duas rodas come\u00e7aram em 1980, aos 17 anos, com uma Yamaha TZ 250. Come\u00e7ou a se destacar internacionalmente a partir de 1984, quando venceu as 24 Horas de Montjuic. Foi o passaporte para come\u00e7ar a disputar o mundial de motovelocidade em tempo integral, a partir de 1985.<\/p>\n

\"Joan<\/a>
O melhor ano de Garriga foi em 1988, quando disputou o t\u00edtulo com Sito Pons.<\/figcaption><\/figure>\n

Em 1986 tentou pular para a categoria rainha, ent\u00e3o com 500cc, pela Cagiva. A fabricante italiana, no entanto, ainda estava engatinhando em sua participa\u00e7\u00e3o no campeonato, de modo que Carriga teve muito pouco sucesso. Com isso, o espanhol voltou para as 250cc em 1987 pilotando uma Yamaha patrocinada pelos cigarros Ducados, o que acabaria se tornando uma marca registrada sua.<\/p>\n

O ano de 1988 talvez tenha sido o seu melhor. Venceu tr\u00eas corridas e realizou uma disputa emocionante pelo t\u00edtulo com Sito Pons, ficando com o vice-campeonato. Em 1990 voltou a tentar a sorte nas 500cc, chegando ao p\u00f3dio no Grande Pr\u00eamio da Inglaterra em Donnington Park, 1992.<\/p>\n

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Garriga em 1992, com uma Yamaha.<\/figcaption><\/figure>\n

Garriga rejeitou uma oferta da Suzuki para 1993, ano que a marca seria campe\u00e3 com Kevin Schwantz. O espanhol passou a se dedicar ent\u00e3o ao World Superbike, competindo pela Ducati. Apesar de sempre frequentar as melhores posi\u00e7\u00f5es, Garriga anunciou uma inesperada aposentadoria ao final daquela temporada, com apenas 30 anos.<\/p>\n

Ap\u00f3s sua aposentadoria do campeonato mundial, Garriga competiu em apenas algumas provas locais na Espanha, como o Grand Prix de La Ba\u00f1eza, corrida que n\u00e3o costumava perder. Sua \u00faltima apari\u00e7\u00e3o foi em junho passado, no evento World GP Bike Legends, onde deu v\u00e1rias voltas no circuito de Jerez com uma Ducati 916.<\/p>\n

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