{"id":76114,"date":"2024-06-28T13:33:33","date_gmt":"2024-06-28T16:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76114"},"modified":"2024-06-28T14:00:11","modified_gmt":"2024-06-28T17:00:11","slug":"motogp-bagnaia-encerra-sexta-na-frente-na-holanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76114","title":{"rendered":"Bagnaia encerra sexta na frente na Holanda"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-ba4b0422566ccdc65d63b2a22a013f72\">Francesco Bagnaia foi o mais r\u00e1pido hoje (28) no treino que define as entradas para o Q2 do GP da Holanda de MotoGP. O bicampe\u00e3o mundial superou Maverick Vi\u00f1ales e Alex M\u00e1rquez em uma sess\u00e3o que terminou com dois acidentes fortes.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Holanda-2024-practice.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Holanda-2024-practice-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-76115\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A sess\u00e3o come\u00e7ou com cinco minutos de atraso devido ao trabalho de limpeza da sess\u00e3o anterior de Moto2. Jorge Martin (Pramac Ducati) come\u00e7ou na frente com 1min33s166. Marc M\u00e1rquez (Gresini Ducati) chegou brevemente ao topo, antes do l\u00edder do campeonato voltar para l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s cerca de meia hora, Bagnaia (Ducati) tomou o comando com o tempo de 1min31s901, que o manteve l\u00e1 at\u00e9 o \u00faltimo quarto de hora. Ent\u00e3o Vi\u00f1ales (Aprilia) conseguiu super\u00e1-lo antes dele retornar e marca 1min31s340, um novo recorde.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Com dez minutos restando, Joan Mir (Repsol-Honda) escorregou na curva 8 e caiu na brita, bandeira amarela. A essa altura, Alex M\u00e1rquez (Gresini Ducati) e Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia) apareceram para empurrar Martin para quinto. Os gestos do espanhol nos boxes denunciavam sua insatisfa\u00e7\u00e3o com a moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Faltando dois minutos e meio para o final, Enea Bastianini (Ducati), que j\u00e1 havia quase ca\u00eddo anteriormente, n\u00e3o conseguiu se salvar dessa vez. Pouco depois, Espargar\u00f3 tamb\u00e9m caiu na \u00faltima chicane e foi levado para o centro m\u00e9dico, mas a equipe anunciou que nada estava quebrado.<\/p>\n\n\n\n<p>O dia fechou, ent\u00e3o, com Bagnaia na frente, seguido de Vi\u00f1ales, Alex M\u00e1rquez, Espargar\u00f3 e Martin. Na sequ\u00eancia, veio Marc M\u00e1rquez, Brad Binder (KTM), Bastianini, Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) e Franco Morbidelli (Pramac Ducati). Esses dez est\u00e3o garantidos no Q2.<\/p>\n\n\n\n<p>Fabio Quartararo (Yamaha) chegou a andar entre os primeiros, mas n\u00e3o conseguiu evoluir nos tempos e acabou apenas no 11\u00aa lugar. O franc\u00eas ter\u00e1 que passar pelo Q1, assim como Marco Bezzecchi (12\u00aa), Fabio Di Giannantonio (13\u00aa), Pedro Acosta (15\u00aa) e todos os outros.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">GP da Holanda &#8211; Treino de sexta<\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Francesco Bagnaia (ITA), Ducati, 1:31,340 min<\/li>\n\n\n\n<li>Maverick Vi\u00f1ales (ESP), Aprilia, +0,065<\/li>\n\n\n\n<li>Alex M\u00e1rquez (ESP), Ducati, +0,320<\/li>\n\n\n\n<li>Aleix Espargar\u00f3 (ESP), Aprilia, +0,472<\/li>\n\n\n\n<li>Jorge Mart\u00edn (ESP), Ducati, +0,489<\/li>\n\n\n\n<li>Marc M\u00e1rquez (ESP), Ducati, +0,511<\/li>\n\n\n\n<li>Brad Binder (ZA), KTM, +0,526<\/li>\n\n\n\n<li>Enea Bastianini (ITA), Ducati, +0,530<\/li>\n\n\n\n<li>Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (ESP), Aprilia, +0,569<\/li>\n\n\n\n<li>Franco Morbidelli (ITA), Ducati, +0,673<\/li>\n\n\n\n<li>Fabio Quartararo (FRA), Yamaha, +0,714<\/li>\n\n\n\n<li>Marco Bezzecchi (ITA), Ducati, +0,828<\/li>\n\n\n\n<li>Fabio Di Giannantonio (ITA), Ducati, +0,833<\/li>\n\n\n\n<li>Alex Rins (ESP), Yamaha, +0,863<\/li>\n\n\n\n<li>Pedro Acosta (ESP), KTM, +0,904<\/li>\n\n\n\n<li>Miguel Oliveira (POR), Aprilia, +1,148<\/li>\n\n\n\n<li>Johann Zarco (FRA), Honda, +1,390<\/li>\n\n\n\n<li>Jack Miller (AUS), KTM, +1,766<\/li>\n\n\n\n<li>Takaaki Nakagami (JAP), Honda, +1,787<\/li>\n\n\n\n<li>Lorenzo Savadori (ITA), Aprilia, +1,966<\/li>\n\n\n\n<li>Augusto Fernandez (E), KTM, +2,004<\/li>\n\n\n\n<li>Joan Mir (E), Honda, +2,015<\/li>\n\n\n\n<li>Luca Marini (I), Honda, +2,221<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francesco Bagnaia foi o mais r\u00e1pido hoje (28) no treino que define as entradas para o Q2 do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-76114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=76114"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76121,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76114\/revisions\/76121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=76114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=76114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=76114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}