{"id":75535,"date":"2024-06-05T13:47:05","date_gmt":"2024-06-05T16:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=75535"},"modified":"2024-06-07T13:12:06","modified_gmt":"2024-06-07T16:12:06","slug":"honda-cb-1000-hornet-mais-detalhes-descobertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=75535","title":{"rendered":"Honda CB 1000 Hornet: mais detalhes descobertos"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-5e66e663abd853baf5d1404ed53271cf\">Nem no exterior a Honda CB 1000 Hornet est\u00e1 dispon\u00edvel. A chegada da nova hypernaked foi adiada e s\u00f3 deve acontecer em 2025. Mesmo assim detalhes interessantes sobre ela emergiram.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Honda-CB1000-Hornet-2024-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Honda-CB1000-Hornet-2024-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71213\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Honda-CB1000-Hornet-2024-1.jpg 1000w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Honda-CB1000-Hornet-2024-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Honda-CB1000-Hornet-2024-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Apresentada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o do ano passado, a <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/eicma-2023-honda-cb1000-volta-a-ficar-com-design-moderno-e-ganha-a-alcunha-hornet\/\">CB1000<\/a> perdeu o &#8220;R&#8221; final mas ganhou a alcunha &#8220;Hornet&#8221;, assim como a CB 500. O seu visual foi totalmente renovado em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior, abdicando do conceito <em>Neo Sports Cafe<\/em> e voltando a ficar com uma cara moderna.<\/p>\n\n\n\n<p>Chassi e motor s\u00e3o novos, este derivado da CBR1000RR de 2017. Mas a Honda mas permaneceu calada sobre suas especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas detalhadas, porque a produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o deveria come\u00e7ar antes do segundo semestre de 2024.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Agora essa data est\u00e1 se aproximando e nada da Honda divulgar algo sobre a Hornet 1000. Mas a imprensa americana foi atr\u00e1s e descobriu interessantes registros de patentes que ilustram uma nova forma de canaliza\u00e7\u00e3o de ar sem a necessidade de uma entrada proeminente no nariz.<\/p>\n\n\n\n<p>A patente explica que o ar \u00e9 incentivado pelo design (abaixo) para se direcionar pela carroceria lateral em ambos os lados do tanque, junto com as carenagens inferiores que empurram o ar em dire\u00e7\u00e3o ao radiador para melhorar a refrigera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de contribuir para o <em>downforce<\/em> e at\u00e9 o ronco do motor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Honda-CB1000-Hornet-patente-de-entrada-de-ar-JUN24.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Honda-CB1000-Hornet-patente-de-entrada-de-ar-JUN24-1024x631.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-75606\" style=\"width:650px\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Observe as ventosas na frente do tanque. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A Yamaha seguiu um caminho semelhante com a gera\u00e7\u00e3o mais recente da MT-09, que possui dutos feitos especificamente para transmitir ao piloto os sons de admiss\u00e3o do motor atrav\u00e9s da parte superior do tanque de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>Em Mil\u00e3o, a Honda disse que o motor da nova Hornet 1000 produz \u201cmais de\u201d 148 cv e \u201cmais de\u201d 10,2 kgf.m de torque. Isso significa um desempenho superior ao da CB1000R atual, modelo que substituir\u00e1 assim que a produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ar.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Mas essa moto promete ser mais acess\u00edvel do que a CB1000R, abdicando da sua balan\u00e7a traseira monobra\u00e7o por um design convencional de dois lados, como na Hornet 750. Os garfos invertidos Showa SFF-BP de 41 mm com compress\u00e3o ajust\u00e1vel foram mantidos os mesmos.<\/p>\n\n\n\n<p>A marca da asa tamb\u00e9m j\u00e1 confirmou que a moto ter\u00e1 tr\u00eas modos de pilotagem e que o painel TFT de 5 polegadas tem conectividade para Android e iOS. A imprensa japonesa garante que logo depois dela vir\u00e1 uma <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/honda-pode-apresentar-cb-1000-carenada-ainda-esse-ano\/\">CB1000 com carenagem<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Honda-CB1000-Hornet-patente-de-entrada-de-ar-JUN24-3b.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"75610\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Honda-CB1000-Hornet-patente-de-entrada-de-ar-JUN24-3b-1024x753.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-75610\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Honda-CB1000-Hornet-patente-de-entrada-de-ar-JUN24-2b.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"75609\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Honda-CB1000-Hornet-patente-de-entrada-de-ar-JUN24-2b-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-75609\"\/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nem no exterior a Honda CB 1000 Hornet est\u00e1 dispon\u00edvel. A chegada da nova hypernaked foi adiada e<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71213,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-75535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75535"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75611,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75535\/revisions\/75611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/71213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}