{"id":75393,"date":"2024-05-31T11:37:38","date_gmt":"2024-05-31T14:37:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=75393"},"modified":"2024-05-31T11:37:43","modified_gmt":"2024-05-31T14:37:43","slug":"bagnaia-encerra-sexta-feira-na-frente-na-italia-com-rins-em-segundo-e-acosta-em-terceiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=75393","title":{"rendered":"Bagnaia encerra sexta-feira na frente na It\u00e1lia com Rins em segundo e Acosta em terceiro"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-8ef501d5a21859d0a8e978ac724e4773\">Francesco Bagnaia foi mais r\u00e1pido hoje (31), no treino classificat\u00f3rio para as 10 primeiras vagas do Q2 do Grande Pr\u00eamio da It\u00e1lia de MotoGP em Mugello. O italiano deixou para tr\u00e1s um surpreendente Alex Rins.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Italia-2024-Practice.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Italia-2024-Practice-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-75400\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O treino aconteceu sob condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas excelentes: pista seca e temperatura ambiente amena. Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati) come\u00e7ou na frente com o tempo de 1min47s612, antes de ser superado por Marc M\u00e1rquez (Gresini Ducati), que marcou 1min45s582.<\/p>\n\n\n\n<p>Com esse tempo, M\u00e1rquez ficou um bom tempo na primeira posi\u00e7\u00e3o, at\u00e9 porque toda a primeira parte do treino \u00e9 utilizada para fazer o acerto de corrida. Mas desde o come\u00e7o surpreendia o desempenho da Yamaha, que testou na pista na semana passada e vinha com seus dois pilotos no top 10.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Nessa parte, o acontecimento mais not\u00e1vel foi o acidente de Pedro Acosta (GasGas). O espanhol escorregou na curva 13 e destruiu a sua moto, felizmente sem se ferir. Rapidamente ele estava de volta aos boxes. O piloto de 20 anos era o \u00fanico com uma KTM entre os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p>As coisas come\u00e7aram a mudar a 20 minutos do final quando Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia) foi o primeiro a superar M\u00e1rquez com o tempo de 1min45s424. Jorge Martin (Pramac Ducati) e Bagnaia (Ducati) entraram no top 10 e Rins acompanhava o progresso, marcando 1min45s549.<\/p>\n\n\n\n<p>Como sempre acontece, nos \u00faltimos cinco minutos, os pilotos colocaram pneus macios e foram a ca\u00e7a de tempos competitivos para garantir a vaga direta no Q2. A tabela de classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7ou a se alternar loucamente, mas Bagnaia anotou o tempo definitivo d 1min44s938.<\/p>\n\n\n\n<p>Miguel Oliveira (Trackhouse Aprilia) e Pedro Acosta pularam momentaneamente para o segundo lugar, mas Rins continuou melhorando, para 1min45s211, e assegurou a segunda melhor volta do treino. M\u00e1rquez ficou em quinto e Bastianini em sexto gra\u00e7as a sua \u00faltima volta.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Discreto, Martin ficou apenas em s\u00e9timo, a 0s467 de Bagnaia, com Alex M\u00e1rquez (Gresini Ducati) em oitavo, reclamando de ter sido atrapalhado pelo l\u00edder em uma volta r\u00e1pida. A Dire\u00e7\u00e3o de Corrida ficou de checar o incidente depois. Vi\u00f1ales e Aleix Espargar\u00f3 completaram o top 10 com a Aprilia.<\/p>\n\n\n\n<p>Fabio Quartararo, que havia passado a maior parte do treino entre os dez primeiros, n\u00e3o conseguiu realizar a mesma evolu\u00e7\u00e3o de Rins e ficou em 11\u00aa. O franc\u00eas, portanto, est\u00e1 no Q1 junto dos dois pilotos da KTM, Brad Binder (13\u00aa) e Jack Miller (17\u00aa), entre outros.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Grande Pr\u00eamio da It\u00e1lia &#8211; Treino que qualifica 10 vagas para o Q2 (dez primeiros)<\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"1\">\n<li>Pecco Bagnaia, Ducati 1:44.938<\/li>\n\n\n\n<li>Alex Rins, Yamaha +0.273<\/li>\n\n\n\n<li>Pedro Acosta, KTM +0.388<\/li>\n\n\n\n<li>Miguel Oliveira, Aprilia +0.402<\/li>\n\n\n\n<li>Marc M\u00e1rquez, Ducati +0.407<\/li>\n\n\n\n<li>Enea Bastianini, Ducati +0.465<\/li>\n\n\n\n<li>Jorge Martin, Ducati +0.467<\/li>\n\n\n\n<li>Alex M\u00e1rquez, Ducati +0.474<\/li>\n\n\n\n<li>Maverick Vi\u00f1ales, Aprilia +0.486<\/li>\n\n\n\n<li>Aleix Espargar\u00f3, Aprilia +0.523<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francesco Bagnaia foi mais r\u00e1pido hoje (31), no treino classificat\u00f3rio para as 10 primeiras vagas do Q2 do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-75393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75393"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75401,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75393\/revisions\/75401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}