{"id":74830,"date":"2024-05-07T11:46:39","date_gmt":"2024-05-07T14:46:39","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74830"},"modified":"2024-05-07T11:46:45","modified_gmt":"2024-05-07T14:46:45","slug":"casey-stoner-nao-gostou-do-novo-regulamento-so-beneficiara-os-engenheiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74830","title":{"rendered":"Casey Stoner n\u00e3o gostou do novo regulamento: “s\u00f3 beneficiar\u00e1 os engenheiros”"},"content":{"rendered":"\n

Casey Stoner n\u00e3o gostou do novo regulamento t\u00e9cnico da MotoGP anunciado ontem (6) para 2027. Para o ic\u00f4nico bicampe\u00e3o australiano, ser\u00e1 mais dif\u00edcil ultrapassar e s\u00f3 os engenheiros ser\u00e3o ajudados.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Stoner, que j\u00e1 \u00e9 um cr\u00edtico do regulamento atual<\/a>, disse a sua opini\u00e3o no perfil da MotoGP no Instagram, onde comentou que as novas regras s\u00e3o insuficientes para o piloto fazer a diferen\u00e7a e n\u00e3o v\u00e3o atingir o desejado efeito de melhorar o espet\u00e1culo na pista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA \u00fanica melhoria \u00e9 a proibi\u00e7\u00e3o do dispositivo de altura e do Holeshot<\/em>\u201d, disse Stoner. \u201cNada mais ser\u00e1 ben\u00e9fico, apenas os engenheiros ser\u00e3o beneficiados<\/em>\u201d, disse o campe\u00e3o de 2007 e 2011, sempre pol\u00eamico por dizer exatamente o que pensa.<\/p>\n\n\n\n

As principais altera\u00e7\u00f5es para 2027<\/a> ficam por conta dos motores, que ter\u00e3o a sua capacidade c\u00fabica reduzida de 1000 cm\u00b3 para 850 cm\u00b3 a fim de reduzir a velocidade m\u00e1xima. O tanque tamb\u00e9m teve a sua capacidade m\u00e1xima reduzida em dois litros e o combust\u00edvel ser\u00e1 100% sint\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n

A aerodin\u00e2mica continuar\u00e1 muito presente na MotoGP. Apenas o tamanho das asas dianteiras foram ligeiramente reduzidas, al\u00e9m de acrescentar a parte traseira \u00e0 homologa\u00e7\u00e3o. Para Stoner, combinar isso a motos mais leves vai piorar a chance de ultrapassagem. <\/p>\n\n\n\n

\u201cMotos mais leves tornar\u00e3o os pontos de frenagem mais curtos (menos oportunidades de ultrapassagem). Haver\u00e1 maior velocidade nas curvas, mais ar sujo proveniente da aerodin\u00e2mica, temperaturas mais altas de freios e pneus e, portanto, mais dificuldade nas ultrapassagens<\/em>\u201d, prev\u00ea Stoner.<\/p>\n\n\n\n

Poucos pilotos de MotoGP se pronunciaram sobre o novo regulamento t\u00e9cnico. Um deles foi Luca Salvadori, italiano que at\u00e9 a temporada passada estava inscrito no mundial de MotoE. “Com menos dois litros no dep\u00f3sito e 850cc vamos salvar o mundo!<\/em>“, disse de forma ir\u00f4nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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