{"id":74824,"date":"2024-05-06T14:07:43","date_gmt":"2024-05-06T17:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74824"},"modified":"2024-05-06T14:07:49","modified_gmt":"2024-05-06T17:07:49","slug":"yamaha-pode-estar-preparando-edicao-final-para-a-r1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74824","title":{"rendered":"Yamaha pode estar preparando “edi\u00e7\u00e3o final” para a R1"},"content":{"rendered":"\n

Embora j\u00e1 esteja marcada para ter sua produ\u00e7\u00e3o para as ruas encerrada ao final do ano, a Yamaha R1 pode ter uma \u00faltima edi\u00e7\u00e3o, de acordo com informa\u00e7\u00f5es conseguidas pela imprensa japonesa.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

A sempre bem informada revista Young Machine recebeu informa\u00e7\u00f5es de que existe um \u201cnovo modelo\u201d para o carro-chefe da Yamaha, YZF-R1. Parece que ser\u00e3o feitas altera\u00e7\u00f5es na suspens\u00e3o, freios e no exterior, sem entrar em maiores detalhes.<\/p>\n\n\n\n

Acredita-se que novas suspens\u00f5es e freios ser\u00e3o introduzidos, assim como winglets adicionados na carroceria. Mas o que mais chama a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 que este novo modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado como vers\u00e3o homologada para uso rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

As vendas da Yamaha R1 legalizada para estradas terminar\u00e3o na Europa ao fim de 2024<\/a> restando apenas uma vers\u00e3o para as pistas<\/a>. O modelo n\u00e3o est\u00e1 em conformidade com as normas antipolui\u00e7\u00e3o do Euro5+ que exigem fun\u00e7\u00e3o de detec\u00e7\u00e3o de deteriora\u00e7\u00e3o do catalisador no escapamento.<\/p>\n\n\n\n

O Jap\u00e3o n\u00e3o \u00e9 exce\u00e7\u00e3o, e os regulamentos OBD2-2, similares ao Euro5+ est\u00e3o programados para serem introduzidos em novembro de 2026. Ent\u00e3o, como pode a Yamaha estar preparando uma nova R1 a essa altura? Existem duas possibilidades poss\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Uma delas \u00e9 uma mudan\u00e7a de modelo para suportar o Euro5+ ou OBD2-2 e continuar as suas vendas no futuro. Outra possibilidade \u00e9 de que seja uma edi\u00e7\u00e3o final, semelhante a “Last Call” feita pela Chrysler para o Dodge Challenger em 2023.<\/p>\n\n\n\n

Ainda segundo os japoneses, a decis\u00e3o de encerrar a produ\u00e7\u00e3o da R1 para as ruas foi pol\u00eamica dentro da Yamaha, com muita oposi\u00e7\u00e3o quando a decis\u00e3o foi tomada. Sua vers\u00e3o naked, a MT-10, em atividade desde 2015, tamb\u00e9m deve ser paralisada.<\/p>\n\n\n\n

A possibilidade de fazer uma vers\u00e3o final da R1 faz mais sentido para mim e consigo visualiz\u00e1-la no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, no final do ano, ao mesmo tempo em que abre caminho para a chegada da YZF-R9<\/a>, que vem sendo dada como certa h\u00e1 v\u00e1rios meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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