{"id":74775,"date":"2024-05-01T08:43:38","date_gmt":"2024-05-01T11:43:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74775"},"modified":"2024-05-01T08:58:37","modified_gmt":"2024-05-01T11:58:37","slug":"senna-e-as-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74775","title":{"rendered":"Senna e as motos"},"content":{"rendered":"\n

Nessa quarta-feira (1\u00aa) completamos exatos 30 anos sem Ayrton Senna, um dos maiores pilotos de corrida de todos os tempos. Como todo bom homem, Senna gostava de motos e teve contato com v\u00e1rias. Veja aqui algumas delas. <\/h3>\n\n\n\n
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Senna foi o campe\u00e3o do trof\u00e9u Vespa em 1986.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nascido em 21 de mar\u00e7o de 1960, filho de uma fam\u00edlia de empreendedores bem sucedidos, Senna poderia ter sido, desde o in\u00edcio, um empres\u00e1rio de sucesso. Mas essa vida era chata demais para ele, que preferia sujar as m\u00e3os de gra\u00e7a e acelerar karts como se n\u00e3o houvesse amanh\u00e3. <\/p>\n\n\n\n

Seguir carreira no automobilismo internacional significava deixar o Brasil. E, no inicio dos anos 1980, Senna teve que se mudar para a Europa para dar prosseguimento ao seu sonho. Isso o fez ter contato com muitos carros e motos que nunca viriam a ser disponibilizados por aqui.<\/p>\n\n\n\n

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De Honda NX 150 no Brasil.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1986, por exemplo, a italiana Vespa estava patrocinando o Mundial de F\u00f3rmula 1 e dava, como pr\u00eamio uma unidade para quem fizesse a pole position em cada etapa. Rei das poles, Senna n\u00e3o teve dificuldades em levar sete delas para casa gra\u00e7as a sua performance com a Lotus-Renault.<\/p>\n\n\n\n

A fase na McLaren-Honda naturalmente o aproximou da marca da asa e Senna teve contato com diversas preciosidades que nunca seriam vistas aqui. \u00c9 o caso do lan\u00e7amento da primeira CBR 600 (chamada de Hurricane nos EUA) em 1988. <\/p>\n\n\n