{"id":74767,"date":"2024-04-30T14:56:17","date_gmt":"2024-04-30T17:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74767"},"modified":"2024-04-30T15:24:52","modified_gmt":"2024-04-30T18:24:52","slug":"documento-revela-intencoes-da-ktm-de-se-estabelecer-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74767","title":{"rendered":"Documento revela inten\u00e7\u00f5es da KTM de se estabelecer no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Esperada no Brasil h\u00e1 muito tempo, a KTM parece mais pr\u00f3xima de estabelecer uma f\u00e1brica no Brasil. Foram descobertos documentos que revelam as movimenta\u00e7\u00f5es da marca austr\u00edaca com essa inten\u00e7\u00e3o. <\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

A KTM do Brasil encaminhou um documento ao Conselho de Desenvolvimento do Amazonas (CODAM) respons\u00e1vel pelo desenvolvimento econ\u00f4mico e social e na formula\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica de incentivos fiscais e extrafiscais do Estado, sede de todas as f\u00e1bricas de motos do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o documento, o objetivo dos austr\u00edacos \u00e9 produzir em Manaus motocicletas acima de 100 cm\u00b3 e de 450 cm\u00b3, com um projeto de investimento fixo que totaliza quase R$ 30 milh\u00f5es para tr\u00eas anos. O investimento financeiro ultrapassa os R$ 67 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O documento ainda detalha a necessidade de m\u00e3o de obra: 39 vagas diretas de emprego diretas e 20 indiretas no primeiro ano, totalizando 106 vagas ao final do per\u00edodo de tr\u00eas anos. Na verdade, o CODAM aprovou esse projeto (e outros) em uma reuni\u00e3o em 25 de abril<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 muitos anos que uma f\u00e1brica da KTM \u00e9 aguardada no Brasil. As famosas motos laranjas chegaram por aqui apenas atrav\u00e9s de importadores independentes ou atrav\u00e9s de parcerias, atualmente pela concession\u00e1ria Factory Powersports com montagem feita na f\u00e1brica da Dafra. <\/p>\n\n\n\n

As coisas come\u00e7aram a se movimentar nessa dire\u00e7\u00e3o no ano passado, quando a Bajaj Auto, parceira da KTM na \u00c1sia, anunciou suas inten\u00e7\u00f5es de estabelecer uma f\u00e1brica no Brasil<\/a>. \u00c9 bastante prov\u00e1vel que as duas marcas (al\u00e9m da Husqvarna) concentrem sua produ\u00e7\u00e3o na mesma f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

E quais motos devemos ver no Brasil? Certamente as flagships<\/em> da KTM pelo mundo, principalmente a 390 Duke<\/a>, que foi inteiramente reformulada para esse ano, al\u00e9m da 390 Adventure<\/a> e suas cobi\u00e7adas irm\u00e3s maiores, como a 1290 Super Adventure, rival hist\u00f3rica da BMW R1300GS.<\/p>\n\n\n\n

A marca pertence ao ambicioso empres\u00e1rio austr\u00edaco Stefan Pierer que junto de seu grupo, Pierer Mobility AG, det\u00e9m ainda os direitos da sueca Husqvarna, da espanhola GASGAS e, mais recentemente, da italiana MV Agusta, cujas a\u00e7\u00f5es (51%) foram adquiridas no in\u00edcio desse ano<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Isso ainda nos d\u00e1 margem para sonhar com a volta da MV Agusta ao Brasil? Absolutamente. Mas, por enquanto n\u00e3o h\u00e1 nenhuma informa\u00e7\u00e3o oficial da KTM ou de seu grupo sobre essas informa\u00e7\u00f5es aqui apresentadas, de modo que, como sempre, teremos que esperar para ver.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esperada no Brasil h\u00e1 muito tempo, a KTM parece mais pr\u00f3xima de estabelecer uma f\u00e1brica no Brasil. Foram<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[55,580,67],"class_list":["post-74767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-ktm","tag-segredos","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74767"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74774,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74767\/revisions\/74774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}