{"id":74555,"date":"2024-04-24T13:27:03","date_gmt":"2024-04-24T16:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74555"},"modified":"2024-04-24T13:27:06","modified_gmt":"2024-04-24T16:27:06","slug":"bimota-retorna-ao-worldsbk-em-2025-atraves-de-uma-joint-venture-com-a-kawasaki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74555","title":{"rendered":"Bimota retorna ao WorldSBK em 2025 atrav\u00e9s de uma Joint Venture com a Kawasaki"},"content":{"rendered":"\n

A Kawasaki anunciou hoje (24) que vai levar a Bimota ao Mundial de Superbike (WorldSBK) a partir de 2025. A equipe passar\u00e1 a se chamar “Bimota by Kawasaki Racing Team” e ter\u00e1 chassi italiano e motor japon\u00eas.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Desde 2019 a Kawasaki det\u00e9m a maioria das a\u00e7\u00f5es da Bimota, fabricante italiana fundada por Valerio Bianchi, Giuseppe Morri e Massimo Tamburini em 1973 que estava inativa. De l\u00e1 para c\u00e1, eles j\u00e1 lan\u00e7aram tr\u00eas modelos, a sobrealimentada Tesi H2<\/a>, a retr\u00f4 KB4<\/a> e a crossover Tera<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

De acordo com o comunicado, uma nova motocicleta ser\u00e1 desenvolvida em conjunto pela Bimota e pela Kawasaki, com o objetivo de destacar o trabalho artesanal das m\u00e1quinas italianas, al\u00e9m de aumentar o interesse e a presen\u00e7a de mercado global da marca.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Bimota tem uma reputa\u00e7\u00e3o invej\u00e1vel de excel\u00eancia em design e fabrica\u00e7\u00e3o de motocicletas<\/em>“, disse Hiroshi Ito, presidente da Kawasaki. “Como parte da nossa vis\u00e3o para a evolu\u00e7\u00e3o desta marca mundialmente famosa, vemos as corridas como o pr\u00f3ximo passo l\u00f3gico em termos de desenvolvimento de produtos, bem como de exposi\u00e7\u00e3o da marca no cen\u00e1rio global.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

“A Bimota tem as corridas como parte do seu DNA desde o primeiro dia e competir no WorldSBK ao mesmo tempo que desenvolve a nossa nova gama de produtos e expande a rede de concession\u00e1rios europeia e global tem uma l\u00f3gica ineg\u00e1vel<\/em>“, disse o CEO da Bimota Pierluigi Marconi. “Agora \u00e9 hora de dar o pr\u00f3ximo passo em nossa evolu\u00e7\u00e3o.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

“Estamos orgulhosos de fazer parte de uma nova era formando a infraestrutura da nova Bimota by Kawasaki Racing Team<\/em>“, disse o diretor da equipe Guim Roda. “Estou confiante de que temos a tecnologia e os recursos humanos necess\u00e1rios para ter sucesso e ser\u00e1 uma experi\u00eancia nova e energizante colocar em campo uma impressionante equipe a partir de 2025<\/em>” completou.<\/p>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a p\u00f5e fim \u00e0 hist\u00f3ria da Kawasaki Racing Team em primeira pessoa, uma equipe que nasceu para competir na MotoGP 2002. Em 2010, eles mudaram o foco para o WorldSBK conquistando os t\u00edtulos de 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020 com Tom Sykes e Jonathan Rea.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a Bimota venceu o Mundial de 350cc de 1980, com Jon Ekerold e a F\u00f3rmula 1 TT com Virginio Ferrari em 1987. No WorldSBK, a marca venceu sete corridas no primeiro ano do campeonato em 1988 com Davide Tardozzi (atual chefe da equipe Ducati) e Stephane Mertens. A \u00faltima vit\u00f3ria aconteceu com o rec\u00e9m falecido Anthony Gobert em Phillip Island, 2000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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