{"id":74439,"date":"2024-04-19T14:43:00","date_gmt":"2024-04-19T17:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74439"},"modified":"2024-04-21T08:19:54","modified_gmt":"2024-04-21T11:19:54","slug":"mais-uma-royal-enfield-450-flagrada-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74439","title":{"rendered":"Mais uma Royal Enfield 450 flagrada em testes"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-06e0902528aa1141f255429986e62779\">Foi flagrado rodando em testes mais um prot\u00f3tipo da Royal Enfield que, ao que tudo indica, ser\u00e1 o segundo modelo a contar com o novo motor de 450cc que estreou na nova Himalayan.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Royal-Enfield-450-prototype-APRL2024.webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Royal-Enfield-450-prototype-APRL2024-1024x536.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-74444\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Apresentada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o do ano passado, a <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/royal-enfield-himalayan-450-e-apresentada-veja-as-fotos\/\">Himalayn 450<\/a> conta com um motor monocil\u00edndrico de 452 cm\u00b3 (o anterior tinha 411 cm\u00b3) que elevou o rendimento para 40 cv a 8.000 rpm e 4,07 kgf.m a 5.500 rpm, ao mesmo tempo em que conseguiram uma redu\u00e7\u00e3o de 3 kg no peso.<\/p>\n\n\n\n<p>Naturalmente, a Royal Enfield pretende aproveitar esse <em>powertrain<\/em> em mais modelos e o pr\u00f3ximo, ao que tudo indica \u00e9 esse aqui: uma roadster urbana, semelhante a atual Hunter 350, flagrada em testes nos arredores da f\u00e1brica em Chennai, na \u00cdndia.<\/p>\n\n\n\n<p>Os garfos, segundo as fotos, \u00e9 convencional e n\u00e3o invertidos (USD), como nos modelos de 650cc, enquanto o di\u00e2metro das rodas dever ser o tradicional par de 17 polegadas. O quadro, ao que tudo indica, \u00e9 o convencional tubular de a\u00e7o, sem grandes modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>De fato, o desenvolvimento de novos produtos \u00e9 mais simples para a Royal Enfield &#8211; uma fabricante caracterizada pelo tradicionalismo &#8211; do que para outras, que costumam levar mais tempo para testar inova\u00e7\u00f5es. No caso dos indianos, as mudan\u00e7as se restringem ao design. <\/p>\n\n\n\n<p>A expectativa \u00e9 de que essa seja a nova Hunter 450, modelo que estreou globalmente em 2022 e <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/royal-enfield-ja-vendeu-200-000-hunter-350-globalmente\/\">vem fazendo um enorme sucesso<\/a>. Mas a imprensa indiana tamb\u00e9m especula que pode ser uma motocicleta totalmente nova chamada Guerrilla 450.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse nome (que significa guerrilha em espanhol) foi registrado nos escrit\u00f3rios de patente nos \u00faltimos anos, assim como outros, e ainda n\u00e3o foi utilizado. Provavelmente a apresenta\u00e7\u00e3o deve ocorrer nos pr\u00f3ximos meses j\u00e1 como um modelo 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi flagrado rodando em testes mais um prot\u00f3tipo da Royal Enfield que, ao que tudo indica, ser\u00e1 o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3972,3527,1410,580,67],"class_list":["post-74439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-himalayan-450","tag-hunter-350","tag-royal-enfield","tag-segredos","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74439"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74445,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74439\/revisions\/74445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}