{"id":74035,"date":"2024-04-02T09:27:32","date_gmt":"2024-04-02T12:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74035"},"modified":"2024-04-02T09:27:33","modified_gmt":"2024-04-02T12:27:33","slug":"ktm-1390-super-duke-gt-flagrada-em-testes-praticamente-pronta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=74035","title":{"rendered":"KTM 1390 Super Duke GT flagrada em testes praticamente pronta"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-4c1820ec095f01340c791f2552ef44a8\">Novamente foi flagrado em testes um prot\u00f3tipo da KTM que tem tudo para ser a nova 1390 Super Duke GT. Ao contr\u00e1rio do \u00faltimo avistamento, a motocicleta agora parece pronta para entrar em produ\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/KTM-1390-Super-Duke-GT-prototype-APRL24-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/KTM-1390-Super-Duke-GT-prototype-APRL24-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-74039\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>No \u00faltimo avistamento, <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/ktm-1390-super-duke-gt-flagrada-em-testes\/\">em fevereiro<\/a>, o prot\u00f3tipo ainda estava bastante cru, especialmente em termos de design. Agora, ele recebeu uma pintura negra semi brilho e suas linhas pontiagudas foram suavizadas, ganhando um melhor acabamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Essas formas, criadas pelo est\u00fadio de design Kiska (que tamb\u00e9m pertencem \u00e0 Pierer Mobility AG) d\u00e3o o tom na nova gera\u00e7\u00e3o da linha Duke. Na 1390 GT, elas evocam o ca\u00e7a furtivo F-117 Stealth e se o objetivo era parecer agressivo, definitivamente eles conseguiram. <\/p>\n\n\n\n<p>O motor, como o nome j\u00e1 antecipa, \u00e9 o novo dois cilindros em linha LC8 que chegou a mastod\u00f4nticos 1.350 cm\u00b3. Seu rendimento na nova <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/ktm-1390-super-duke-r-190-cv-de-pura-loucura\/\">1390 Super Duke R<\/a> \u00e9 de 190 cv a 10.000 rpm e 14,7 kgf.m de torque a 8.000 giros, o que deve ser mantido pr\u00f3ximo na GT.<\/p>\n\n\n\n<p>O quadro \u00e9 o da Super Duke R de 2020 em diante, tr\u00eas vezes mais r\u00edgido que a pe\u00e7a atual, ao mesmo tempo que ajuda a reduzir cerca de 2,2 kg de peso. A motocicleta tamb\u00e9m ganhou o chassi auxiliar de alum\u00ednio fundido da <em>hypernaked<\/em> na qual deriva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/KTM-1390-Super-Duke-GT-prototype-APRL24-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/KTM-1390-Super-Duke-GT-prototype-APRL24-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-74040\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Quando se trata de eletr\u00f4nica, a KTM n\u00e3o costuma economizar. Espere pelo melhor, ou seja, v\u00e1rios modos de pilotagem, de controle de tra\u00e7\u00e3o, de derrapagem da roda traseira, assim como ABS em curvas, suspens\u00e3o semi-ativa, <em>quickshifter<\/em> e controle de cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Como \u00e9 uma GT, com a miss\u00e3o de devorar estradas, \u00e9 bem poss\u00edvel que receba o novo controle de cruzeiro baseado em radares, agora quase obrigat\u00f3rio em uma moto dessa classe, bem como conex\u00e3o total com o seu smartphone e intera\u00e7\u00e3o com o painel de TFT, \u00e9 l\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n<p>Dada a apar\u00eancia quase acabada da moto, podemos ter quase certeza de que a nova 1390 Super Duke GT far\u00e1 sua estreia oficial em algum momento entre agora e o final deste ano como um componente chave da linha 2025 da empresa austr\u00edaca. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novamente foi flagrado em testes um prot\u00f3tipo da KTM que tem tudo para ser a nova 1390 Super<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[55,580,67],"class_list":["post-74035","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-ktm","tag-segredos","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74035"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74041,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74035\/revisions\/74041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}