{"id":73970,"date":"2024-03-28T09:48:18","date_gmt":"2024-03-28T12:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73970"},"modified":"2024-04-02T19:16:54","modified_gmt":"2024-04-02T22:16:54","slug":"vendas-da-harley-davidson-recuam-pela-metade-em-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73970","title":{"rendered":"Vendas da Harley-Davidson recuam pela metade em 10 anos"},"content":{"rendered":"\n

As coisas est\u00e3o dif\u00edceis na Harley-Davidson. Apesar dos esfor\u00e7os, as vendas globais da marca de Milwaukee voltaram a decair em 2023 e hoje representam metade do que eram em 2014.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Era uma vez em 2014, quando a Harley-Davidson era uma das fabricantes mais fortes do mundo. Naquele ano, os norte-americanos orgulhosamente anunciavam seus n\u00fameros de vendas, 329.776 unidades comercializadas globalmente, de acordo com o Motorcyclesdata. <\/p>\n\n\n\n

Mas ent\u00e3o, os ventos mudaram. Entre 2015 e 2020, as vendas recuaram progressivamente<\/a>. O alarme soou e, no meio da pandemia, eles mudaram de presidente<\/a>. Sa\u00eda de cena Matt Levatich e entrava Jochen Zeitz com o austero plano de recupera\u00e7\u00e3o, The Hardwire<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Com uma linha mais enxuta e focada nos mercados mais lucrativos, o ano de 2021 viu uma recupera\u00e7\u00e3o, que se mostrou tempor\u00e1ria, antes de a tend\u00eancia voltar a diminuir em 2022 e \u2013 infelizmente \u2013 em 2023, quando eles comercializaram apenas 168.050 unidades (-5,0%).<\/p>\n\n\n\n

Na Am\u00e9rica do Norte a perda \u00e9 de -9,9%, enquanto na Europa \u00e9 de -8,8% e na Am\u00e9rica Latina foi de -14,7%, todos outrora mercados lucrativos para a Harley. Curiosamente, as menores perdas aconteceram na \u00cdndia, onde a produ\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o foram delegadas a um parceiro local<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Com a retirada de sua f\u00e1brica em primeira pessoa na \u00cdndia e a decis\u00e3o de importar suas maiores motos ao pa\u00eds (delegando \u00e0 Hero a tarefa de produzir e vender os ve\u00edculos menores), as vendas subiram 1.740% em 2022, mas recuaram para 168.050 (-5,0%) em 2023.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, s\u00f3 houve m\u00e1s not\u00edcias no ano fiscal de 2023? N\u00e3o realmente. Mas os bons resultados foram t\u00edmidos e aconteceram apenas nas regi\u00f5es do sudeste asi\u00e1tico (+1,1%) e do Pac\u00edfico (+2,4%), o que parece pouco para reverter uma situa\u00e7\u00e3o que est\u00e1 ficando muito complicada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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