{"id":73968,"date":"2024-03-28T08:55:54","date_gmt":"2024-03-28T11:55:54","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73968"},"modified":"2024-03-28T17:03:46","modified_gmt":"2024-03-28T20:03:46","slug":"ducati-divulga-lucro-recorde-em-2023-mas-vendas-cairam-pela-primeira-vez-em-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73968","title":{"rendered":"Ducati divulga lucro recorde em 2023, mas vendas ca\u00edram pela primeira vez em 10 anos"},"content":{"rendered":"\n

Nas \u00faltimas semanas, a Ducati divulgou mais um n\u00famero recorde, dessa vez de lucro l\u00edquido no ano fiscal de 2023. Mas, de acordo com uma pesquisa independente, quando se trata de vendas globais de motocicletas, os resultados ca\u00edram um pouquinho, o que n\u00e3o acontecia h\u00e1 10 anos.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Segundo o Motorcyclesdata, que monitoriza os registros de novos ve\u00edculos em todo o mundo em mais de 80 pa\u00edses, a Ducati comercializou 59.789 unidades em 2023 contra 60.066 em 2022 (-0,5%), o que encerra uma escalada mete\u00f3rica que come\u00e7ou h\u00e1 10 anos.<\/p>\n\n\n\n

Depois de passar d\u00e9cadas como uma pequena fabricante artesanal de motocicletas, a Ducati atingiu mais de 40.000 vendas anuais pela primeira vez em 2000. Para chegar a 50.000, eles tiveram que esperar at\u00e9 2015 e apenas sete anos at\u00e9 os 60.000, apesar de uma pandemia no meio do caminho.<\/p>\n\n\n\n

Mas agora as vendas diminu\u00edram na Europa (-4,2%), \u00c1sia (-3,4%), sudeste asi\u00e1tico (-5,8%) e regi\u00e3o indiana (-14,1%). Na Am\u00e9rica do Norte, houve um crescimento t\u00edmido (2,3%) e a Am\u00e9rica Latina, foi a \u00fanica regi\u00e3o realmente positiva, com um aumento de vendas de 46,8%.<\/p>\n\n\n\n

O segmento premium de motocicletas cresceu mundialmente nos \u00faltimos dez anos, com todas as principais concorrentes ocidentais da Ducati (BMW, Triumph, Aprilia e KTM) reportando recordes de vendas. Apenas a Harley-Davidson<\/a> n\u00e3o acompanhou essa tend\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Isso foi poss\u00edvel porque a maioria dessas fabricantes saiu de seus nichos de mercado de especialidade e come\u00e7aram a buscar rentabilidade em outros segmentos povoados por um p\u00fablico mais informal, como as roadster, adventure, scrambler e motos de 250\/300cc.<\/p>\n\n\n\n

Mas, ao que parece, essa bolha parece prestes a estourar, a menos que a capacidade produtiva aumente significantemente e\/ou o mercado seja expandido ainda mais. A entrada da Ducati no mundo do motocross (muito popular nos EUA) parece ser uma estrat\u00e9gia nesse sentido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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