{"id":73938,"date":"2024-03-26T15:31:13","date_gmt":"2024-03-26T18:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73938"},"modified":"2024-03-26T15:31:15","modified_gmt":"2024-03-26T18:31:15","slug":"triumph-apresenta-versao-especial-da-trident-660","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73938","title":{"rendered":"Triumph apresenta vers\u00e3o especial da Trident 660"},"content":{"rendered":"\n

A Triumph apresentou hoje (26) uma vers\u00e3o especial da Trident 660 que presta homenagem a “Slippery Sam”, uma motocicleta de corrida brit\u00e2nica premiada do in\u00edcio dos anos 1970.<\/h3>\n\n\n\n
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A “Slippery Sam” utilizava uma vers\u00e3o preparada do motor da Triumph Trident da \u00e9poca (com 750cc) e ganhou o apelido durante as 24 Horas de Bol d’Or de 1970, quando dificuldades no motor e um vazamento de \u00f3leo cobriram a moto que ainda assim conseguiu terminar em quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n

A “Slippery Sam” original ainda det\u00e9m a distin\u00e7\u00e3o de ser a \u00fanica motocicleta derivada de produ\u00e7\u00e3o a ter vencido cinco corridas no Trof\u00e9u Turista da Ilha de Man, de 1971 a 1975. \u00c9 um dos modelos mais ic\u00f4nicos do Reino Unido, mas foi destru\u00edda em um inc\u00eandio em 2003.<\/p>\n\n\n\n

A nova Trident 660 est\u00e1 est\u00e1 vestida com um esquema de pintura de homenagem completo com os gr\u00e1ficos de corrida n\u00famero 67 e o acabamento branco, azul e vermelho brilhante estendido at\u00e9 a parte inferior do poleiro do passageiro.<\/p>\n\n\n\n

Mecanicamente, a Trident 660 permanece sem altera\u00e7\u00f5es, com seu motor de tr\u00eas cilindros em linha rendendo 81 cv a 10.250 rpm e 6,4 kgf.m de torque a 6.250 rpm. Com uma altura de assento de 805 mil\u00edmetros e um peso molhado de 189 kg, \u00e9 uma das m\u00e9dias mais \u00e1geis dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

A cicl\u00edstica tamb\u00e9m \u00e9 a mesma, quadro tubular de a\u00e7o, suspens\u00f5es Showa, ajust\u00e1veis na pr\u00e9-carga, e freios da marca Nissin para maximizar o retorno do investimento. As rodas de alum\u00ednio fundido de 17 polegadas v\u00eam com pneus Michelin Road 5 de boa qualidade.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de eletr\u00f4nica, a Trident 660 n\u00e3o decepciona: ela vem com ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o comut\u00e1vel, dois modos de condu\u00e7\u00e3o e painel TFT de s\u00e9rie. Esta s\u00e9rie especial ainda conta com quickshifter<\/em> bidirecional, protetor de c\u00e1rter e um pequeno para-brisa. <\/p>\n\n\n\n

A Triumph tem feito um bom trabalho ao capitalizar a hist\u00f3ria da marca, dotando os seus modelos atuais com uma forte identidade. Quando eles ressuscitaram o nome Trident, voltaram a escrever os cap\u00edtulos que faltavam de uma hist\u00f3ria que terminou prematuramente.<\/p>\n\n\n\n

Dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias brit\u00e2nicas a partir do pr\u00f3ximo m\u00eas, a nova Trident 660 edi\u00e7\u00e3o especial “Slippery Sam” ser\u00e1 comercializada apenas por um ano. Como a filial brasileira da Triumph \u00e9 bastante atualizada com o que acontece l\u00e1 fora, \u00e9 poss\u00edvel que ela d\u00ea as caras por aqui.<\/p>\n\n\n\n

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