{"id":73782,"date":"2024-03-22T13:27:19","date_gmt":"2024-03-22T16:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73782"},"modified":"2024-03-22T13:45:30","modified_gmt":"2024-03-22T16:45:30","slug":"motogp-bastianini-encerra-sexta-na-frente-em-portugal-oliveira-em-17a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73782","title":{"rendered":"Bastianini encerra sexta na frente em Portugal. Oliveira em 17\u00aa"},"content":{"rendered":"\n

Enea Bastianini foi o mais veloz no treino que define as entradas para o Q2 do Grande Pr\u00eamio de Portugal hoje (22). Ele e Jack Miller superaram Marc M\u00e1rquez, que parecia imbat\u00edvel at\u00e9 ent\u00e3o.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

M\u00e1rquez (Gresini) j\u00e1 havia sido o mais r\u00e1pido no primeiro treino livre, pela manh\u00e3, e n\u00e3o demorou muito para assumir a lideran\u00e7a a tarde, mostrando que est\u00e1 bem \u00e0 vontade no circuito de Portim\u00e3o. Brad Binder (KTM), Pedro Acosta (GasGas) e Jorge Martin (Pramac) formavam o top 4.<\/p>\n\n\n\n

Com 28 minutos, Martin assumiu a lideran\u00e7a com o tempo de 1min28s979. O vice-campe\u00e3o mundial permaneceu na ponta por cerca de 10 minutos at\u00e9 Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia) marcar 1min38s629, tempo que M\u00e1rquez igualou poucos minutos depois, uma diferen\u00e7a de 0s000.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso acontecia, o campe\u00e3o do mundo, Pecco Bagnaia (Ducati) vinha fora dos dez primeiros e agia como se tivesse problemas no acerto da moto. O mesmo acontecia nas garagens da Honda, que ocupavam as \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es, exceto por um surpreendente Takaaki Nakagami (LCR).<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1rquez ainda teve f\u00f4lego para melhorar novamente, para 1min38s559. S\u00f3 que em seguida, a batalha para n\u00e3o ficar de fora do Q2 come\u00e7ou para valer e Bastianini estabeleceu o tempo definitivo, 1min38s057, seguido de Acosta e Miller. <\/p>\n\n\n\n

Nessa fase come\u00e7aram as quedas. Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia) foi o primeiro, seguido de Alex M\u00e1rquez (Gresini) e Franco Morbidelli (Pramac). M\u00e1rquez tamb\u00e9m deu uma escorregada quando faltavam apenas dois minutos no cron\u00f4metro. Bagnaia, enquanto isso, vinha apenas em 11\u00aa.<\/p>\n\n\n\n

No fim, ningu\u00e9m conseguiu superar o tempo de Bastianini, que se garantiu em primeiro, 0s118 a frente de Jack Miller e 0s153 de M\u00e1rquez. Jorge Martin ficou em quarto, Brad Binder em quinto e Marco Bezzecchi (VR46), pela primeira vez em um Top 10 desde a pr\u00e9-temporada, em sexto.<\/p>\n\n\n\n

Vi\u00f1ales ficou em s\u00e9timo, ap\u00f3s ter roubado a posi\u00e7\u00e3o de Bagnaia, que fez uma boa \u00faltima volta e se garantiu em oitavo; o mesmo pode ser dito de Fabio Quartararo e Alex Rins (Yamaha), que melhoraram para nono e d\u00e9cimo, empurrando Pedro Acosta para fora do Top 10.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do esfor\u00e7o, Nakagami ficou apenas em 16\u00aa, com Miguel Oliveira (Trackhouse) bastante discreto durante todo o treino fechando em 17\u00aa. Os 18 primeiros colocados est\u00e3o separados por menos de um segundo. Na sequ\u00eancia, est\u00e3o as 3 Honda de Joan Mir, Johann Zarco e Luca Marini. <\/p>\n\n\n\n

GP de Portugal – Treino que define as entradas para o Q2 (10 primeiros)<\/h4>\n\n\n\n

01. Enea Bastianini, Ducati 1:38,057 min
02. Jack Miller, KTM +0,118 seg
03. Marc M\u00e1rquez, Gresini Ducati +0,153
04. Jorge Mart\u00edn, Pramac Ducati +0,231
05. Brad Binder, KTM +0,330
06. Marco Bezzecchi, VR46 Ducati +0,352
07. Maverick Vi\u00f1ales, Aprilia +0,483
08. Francesco Bagnaia, Ducati +0,495
09. Fabio Quartararo, Yamaha +0,503
10. Alex Rins, Yamaha +0,542<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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