{"id":73244,"date":"2024-02-23T09:27:09","date_gmt":"2024-02-23T12:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73244"},"modified":"2024-02-23T09:35:37","modified_gmt":"2024-02-23T12:35:37","slug":"yamaha-r1-continua-na-europa-em-2025-mas-apenas-em-uma-versao-para-as-pistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73244","title":{"rendered":"Yamaha R1 continua na Europa em 2025, mas apenas para as pistas"},"content":{"rendered":"\n

A Yamaha chocou os f\u00e3s essa semana ao confirmar que a venerada YZF-R1 deve deixar de ser produzida na Europa ao final do ano. Mas, eles afirmam que a superbike continuar\u00e1 em uma vers\u00e3o dedicada \u00e0s pistas de corrida.<\/h3>\n\n\n\n
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A Yamaha R1 ficar\u00e1 restrita apenas ao seu lar espiritual, as pistas de corrida.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com a obrigatoriedade de obedecer aos limites de emiss\u00f5es do Euro5+, a Yamaha optou por n\u00e3o fazer a adapta\u00e7\u00e3o na YZF-R1<\/a>, regulada para o Euro5, que expira em dezembro. Isso significa o fim da linha de produ\u00e7\u00e3o para as ruas da motocicleta dispon\u00edvel desde 1998.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Yamaha Motor Group tomou a decis\u00e3o de n\u00e3o desenvolver uma vers\u00e3o EU5+ do R1 ou R1M, concentrando-se em outras estrat\u00e9gias de neg\u00f3cios e produtos de m\u00e9dio prazo que proporcionar\u00e3o oportunidades futuras<\/em>\u201d, eles confirmaram \u00e0 imprensa brit\u00e2nica na quarta-feira (21).<\/p>\n\n\n\n

Um \u00edcone de sua gera\u00e7\u00e3o, a Yamaha R1 chegou a ser chamada de “a rainha das superbikes” e ainda tem uma legi\u00e3o de f\u00e3s, especialmente f\u00e3s de corridas e pilotos profissionais. Com o rebuli\u00e7o causado, a marca dos diapas\u00f5es precisou emitir uma segunda declara\u00e7\u00e3o hoje para acalmar os \u00e2nimos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA produ\u00e7\u00e3o global da R1 continuar\u00e1 no futuro, assim como o programa de desenvolvimento que viu a moto garantir t\u00edtulos mundiais no WorldSBK e no EWC<\/em>\u201d, disseram. \u201c\u00c9 por isso que a partir de 2025, considerando o desafio de cumprir os requisitos do Euro5+ na Europa, a R1 ser\u00e1 disponibilizada com especifica\u00e7\u00f5es destinadas exclusivamente \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o em pista, tal como foi feito com a R6<\/em>.“<\/em><\/p>\n\n\n\n

Em 2020, a Yamaha tamb\u00e9m havia decidido encerrar a produ\u00e7\u00e3o para as ruas da irm\u00e3 menor, YZF-R6<\/a>. Em seu lugar foi colocada a bem menos esportiva YZF-R7<\/a>, baseada da MT-07. A expectativa \u00e9 que o mesmo seja feito agora, com a YZF-R9, baseada na MT-09, entrando no lugar da R1 para as ruas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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