{"id":73205,"date":"2024-02-22T08:55:21","date_gmt":"2024-02-22T11:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73205"},"modified":"2024-02-22T09:05:44","modified_gmt":"2024-02-22T12:05:44","slug":"worldsbk-gp-da-australia-tera-mesmo-parada-para-troca-de-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73205","title":{"rendered":"GP da Austr\u00e1lia ter\u00e1 mesmo parada nos boxes"},"content":{"rendered":"\n

Os temores das equipes foram atendidos: a Pirelli confirmou hoje (22) que o GP da Austr\u00e1lia, primeira etapa do WorldSBK em 2024, ser\u00e1 flag to flag<\/em>, ou seja, ter\u00e1 uma parada obrigat\u00f3ria para troca de pneus, que n\u00e3o resistem a toda dist\u00e2ncia prevista.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

O circuito de Phillip Island recebeu uma nova camada de asfalto em dezembro que, al\u00e9m de ser super aderente, mutila os pneus a uma velocidade impressionante, conforme se observou no dia de testes realizado l\u00e1 essa semana<\/a>. Os recordes da pista foram quebrados utilizando o composto de corrida.<\/p>\n\n\n\n

A Pirelli, fornecedora \u00fanica de pneus do campeonato, optou por trazer os compostos mais duros para Phillip Island. Os pilotos podem escolher entre os pneus padr\u00e3o SC1 e SC2, enquanto h\u00e1 dois pneus traseiros SC0 dispon\u00edveis para a Superpole de s\u00e1bado (24).<\/p>\n\n\n\n

Devido ao “pit stop” obrigat\u00f3rio e \u00e0 corrida flag to flag<\/em>, mais dois jogos de pneus podem ser usados em compara\u00e7\u00e3o com a aloca\u00e7\u00e3o normal. No Mundial de Supersport (WorldSSP), as corridas tamb\u00e9m obedecer\u00e3o a esse mesmo formato. <\/p>\n\n\n\n

\u201cVimos nos testes que o asfalto oferece muita ader\u00eancia, com vantagem no tempo da volta voadora, mas por outro lado \u00e9 muito agressivo com os pneus, principalmente em altas temperaturas, causando picos incomuns na temperatura do composto da banda de rodagem<\/em>“, disse o diretor da Pirelli, Giorgio Barbier. “Considerando esta evid\u00eancia, em acordo com a Dorna, FIM e Dire\u00e7\u00e3o de Prova, decidimos que ser\u00e1 obrigat\u00f3rio fazer uma paragem nas boxes para troca de pneus.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

“Foi uma decis\u00e3o dif\u00edcil de tomar, at\u00e9 porque, como sempre acontece nestes casos, algumas equipes gostariam de tentar correr a dist\u00e2ncia total. No entanto, a Pirelli acredita que a seguran\u00e7a dos pilotos deve ser prioridade absoluta em tais circunst\u00e2ncias<\/em>“, adicionou Barbier.<\/p>\n\n\n\n

As Corridas 1 e 2 ter\u00e3o, portanto, paradas obrigat\u00f3rias. No WorldSBK, a dist\u00e2ncia total foi reduzida de 22 para 20 voltas, o que significa que a janela dos boxes estar\u00e1 aberta entre as voltas 9 e 11. No WorldSSP, onde a dist\u00e2ncia total permanece em 18 voltas, \u00e9 entre as voltas 8 e 10. A troca do pneu traseiro \u00e9 obrigat\u00f3ria, enquanto a do dianteiro ser\u00e1 opcional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os temores das equipes foram atendidos: a Pirelli confirmou hoje (22) que o GP da Austr\u00e1lia, primeira etapa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61742,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[1095,85,1088,3347],"class_list":["post-73205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-world-superbike","tag-gp-da-australia","tag-phillip-island","tag-pirelli","tag-worldsbk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=73205"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73208,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73205\/revisions\/73208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/61742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=73205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=73205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=73205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}