{"id":73122,"date":"2024-02-19T16:00:06","date_gmt":"2024-02-19T19:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73122"},"modified":"2024-02-20T07:33:12","modified_gmt":"2024-02-20T10:33:12","slug":"bagnaia-encerra-primeiro-dia-de-testes-no-catar-na-frente-marquez-apenas-em-16a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=73122","title":{"rendered":"Bagnaia encerra 1\u00aa dia de testes no Catar na frente"},"content":{"rendered":"\n

Pecco Bagnaia foi o mais r\u00e1pido hoje (19), primeiro dia dos testes coletivos no Catar. O campe\u00e3o do mundo marcou o tempo de 1min52s040 ficando pouco mais de dois d\u00e9cimos a frente de Jorge Martin. <\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Os testes do Catar come\u00e7aram devagar no in\u00edcio da tarde, devido \u00e0s altas temperaturas e aos fortes ventos no circuito Internacional de Losail, que fica no meio do deserto. Michele Pirro (Pramac), novamente no lugar do lesionado Franco Morbidelli, e Pedro Acosta (GasGas) foram os primeiros a sair, mas fazendo tempos muito altos.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 depois das 15h30, no hor\u00e1rio local, \u00e9 que mais e mais pilotos entraram na pista – e os tempos tamb\u00e9m ca\u00edram, mas ainda assim, bem acima do esperado.\u00a0Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia) foi o primeiro a estabelecer uma volta razoavelmente r\u00e1pida, 1min54s883. Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, o recorde da pista conseguido por Luca Marini no ano passado \u00e9 1min51s762.<\/p>\n\n\n\n

Pouco antes das 18h30, o seu companheiro de equipe Aleix Espargar\u00f3 substituiu-o na primeira posi\u00e7\u00e3o com o tempo de 1min53s088. Depois, Fabio Di Giannantonio (VR46), Brad Binder (KTM) e Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) se intrometeram na briga, com o jovem piloto espanhol sendo o primeiro piloto a entrar na casa de 1min52s.<\/p>\n\n\n\n

Pouco depois das 19 horas, Bagnaia entrou na disputa ficando a 0,167 segundos de Fernandez. Mais do que nunca, as Aprilias mostravam for\u00e7a e ocupavam tr\u00eas das quatro primeiras posi\u00e7\u00f5es, com Davide Brivio exercendo o seu primeiro dia de trabalho na Trackhouse Racing. Jorge Martin (Pramac) e Di Giannantonio vinham na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Raul Fernandez foi um dos destaques do dia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na reta final do dia, no entanto, a Ducati voltou a mostrar a sua for\u00e7a dominante. Bagnaia marcou 1min52s040 e assumiu a lideran\u00e7a, trazendo seu companheiro de equipe Enea Bastianini em segundo. Em seguida, Martin o desbancou ficando apenas 0s220 atr\u00e1s do l\u00edder. Depois, Aleix Espargar\u00f3 e Binder voltaram \u00e0 pista e melhoraram para terceiro e quarto.<\/p>\n\n\n\n

Com a pista esfriando, os tempos melhoravam continuamente, mas as atividades precisaram ser encerradas \u00e0s 21h00 locais. Ainda assim, Di Giannantonio, Vi\u00f1ales e Alex M\u00e1rquez (Gresini) tamb\u00e9m conseguiram melhorar no que significou em um top 8 apenas de Ducati, Aprilia e KTM. A primeira Honda foi a de Johann Zarco, em nono, seguido de Fabio Quartararo (Yamaha) em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n

Zarco fez o seu tempo com a nova aerodin\u00e2mica e asas que eles trouxeram para o Catar e ficou a apenas 0s592 de Bagnaia. Os sinais vindos da Honda s\u00e3o definitivamente encorajadores. Quartararo, por outro lado, parecia tentar encontrar uma forma de tornar a Yamaha mais suave e melhorar a sua ader\u00eancia mec\u00e2nica. Seu companheiro, Alex Rins ficou apenas em 19\u00aa.<\/p>\n\n\n\n

Discreto, como tamb\u00e9m j\u00e1 havia sido em Sepang, Marco Bezzecchi (VR46) ficou em 11\u00aa, mas n\u00e3o foi a Ducati mais lenta. Com exce\u00e7\u00e3o do piloto de testes Pirro, esta foi a de Marc M\u00e1rquez (Gresini), que percorreu 58 voltas e se posicionou em 16\u00aa. Outro que n\u00e3o chamou aten\u00e7\u00e3o foi Miguel Oliveira (Trackhouse), que rodou 57 voltas e encerrou o dia em 21\u00aa. Os testes continuam amanh\u00e3 (20).<\/p>\n\n\n\n

Testes de Losail – Dia 1<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Pecco Bagnaia, Ducati, 1min52s040<\/li>\n\n\n\n
  2. Jorge Martin, Ducati, + 0,220 seg<\/li>\n\n\n\n
  3. Aleix Espargar\u00f3, Aprilia, + 0,292<\/li>\n\n\n\n
  4. Brad Binder, KTM, + 0,296<\/li>\n\n\n\n
  5. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 0,427<\/li>\n\n\n\n
  6. Maverick Vi\u00f1ales, Aprilia, + 0,455<\/li>\n\n\n\n
  7. Alex M\u00e1rquez, Ducati, + 0,516<\/li>\n\n\n\n
  8. Enea Bastianini, Ducati, + 0,549<\/li>\n\n\n\n
  9. Johann Zarco, Honda, + 0,592<\/li>\n\n\n\n
  10. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,597<\/li>\n\n\n\n
  11. Marco Bezzecchi, Ducati, + 0,759<\/li>\n\n\n\n
  12. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, Aprilia, + 0,774<\/li>\n\n\n\n
  13. Joan Mir, Honda, + 0,783<\/li>\n\n\n\n
  14. Jack Miller, KTM, + 0,856<\/li>\n\n\n\n
  15. Pedro Acosta, KTM, + 0,898<\/li>\n\n\n\n
  16. Marc M\u00e1rquez, Ducati, + 0,919<\/li>\n\n\n\n
  17. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,168<\/li>\n\n\n\n
  18. Luca Marini, Honda, + 1,393<\/li>\n\n\n\n
  19. Alex Rins, Yamaha, + 1,602<\/li>\n\n\n\n
  20. Augusto Fern\u00e1ndez, KTM, + 1,715<\/li>\n\n\n\n
  21. Miguel Oliveira, Aprilia, + 1,903<\/li>\n\n\n\n
  22. Michele Pirro, Ducati, + 2,469<\/li>\n\n\n\n
  23. Cal Crutchlow, Yamaha, + 2,471<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Pecco Bagnaia foi o mais r\u00e1pido hoje (19), primeiro dia dos testes coletivos no Catar. O campe\u00e3o do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[480,57,274,14,3857,3535,3574,3201],"class_list":["post-73122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-fabio-quartararo","tag-marc-marquez","tag-maverick-vinales","tag-motogp-2","tag-pecco-bagnaia","tag-pedro-acosta","tag-raul-fernandez","tag-testes-do-catar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=73122"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73151,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73122\/revisions\/73151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=73122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=73122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=73122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}