{"id":72881,"date":"2024-02-08T08:46:10","date_gmt":"2024-02-08T11:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=72881"},"modified":"2024-02-08T08:46:11","modified_gmt":"2024-02-08T11:46:11","slug":"bagnaia-e-martin-encerram-testes-de-sepang-na-frente-marquez-fica-em-sexto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=72881","title":{"rendered":"Bagnaia e Martin encerram testes de Sepang na frente. M\u00e1rquez fica em sexto"},"content":{"rendered":"\n

Os Testes de Sepang chegaram ao final hoje, 8, com Pecco Bagnaia na frente. O bicampe\u00e3o mundial estabeleceu o inacredit\u00e1vel tempo de 1min56s682 em mais um dia de recordes quebrados. Marc M\u00e1rquez entrou da briga e ficou em sexto.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Depois de ontem (7)<\/a>, parecia que os pilotos de MotoGP tinham atingido o limite de performance poss\u00edvel para esse ano ao superar o recorde oficial do circuito de Sepang, estabelecido por Bagnaia (1min57s491) durante o Grande Pr\u00eamio realizado em novembro.<\/p>\n\n\n\n

Mas havia margem para mais. Colocando na pista as melhores inova\u00e7\u00f5es introduzidas pela Ducati para esse ano, n\u00e3o s\u00f3 Bagnaia entrou na casa de 1min56s, como tamb\u00e9m Jorge Martin (+0,172s), Enea Bastianini (+0,233s) e Alex M\u00e1rquez (+0.256).<\/p>\n\n\n\n

Apenas Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia) conseguiu se intrometer no dom\u00ednio avassalador da Ducati, colocando a sua nova RS-GP carenada na quinta posi\u00e7\u00e3o, ainda assim a quase meio segundo de Bagnaia. Seu companheiro de equipe, Maverick Vi\u00f1ales ficou apenas em 12\u00aa.<\/p>\n\n\n\n

Depois de um dia mais cauteloso ontem, Marc M\u00e1rquez (Gresini) procurou mais velocidade hoje. O octacampe\u00e3o finalmente entrou na casa de 1min57s e conseguiu a sexta melhor marca ficando a frente de Brad Binder (KTM), Fabio di Giannantonio (VR46) e Pedro Acosta (GasGas).<\/p>\n\n\n\n

Acosta marcou 1min57s365 e vem deixando os especialistas at\u00f4nitos, n\u00e3o apenas pela tranquilidade com que vem demonstrando (nenhuma queda) como pelo estilo de pilotagem diferente e inovador. O espanhol colocou 1s4 sobre o companheiro de equipe, Augusto Fernandez (20\u00aa).<\/p>\n\n\n\n

O piloto da Honda mais r\u00e1pido foi Joan Mir que, com uma RC213V mais leve com um motor aprimorado, marcou o tempo de 1min57s374, tamb\u00e9m mais r\u00e1pido do que a pole position de Bagnaia em novembro. O que demonstra a evolu\u00e7\u00e3o da moto, apesar da posi\u00e7\u00e3o modesta. <\/p>\n\n\n\n

Quem tamb\u00e9m evoluiu foi a Yamaha, apesar da 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o de Fabio Quartararo. O campe\u00e3o de 2021 marcou 1min57s525 e foi um dos mais r\u00e1pidos em linha reta. O problema \u00e9 que a Ducati parece ter dado outro salto gigantesco com a GP24.<\/p>\n\n\n\n

Apenas um piloto n\u00e3o melhorou mais seu tempo: Marco Bezzecchi (VR46). O terceiro colocado no campeonato de 2023 parece pouco \u00e0 vontade na sua nova Ducati GP23, sofreu duas quedas e terminou o teste apenas em 17\u00aa, bem atr\u00e1s de seu novo companheiro Di Giannantonio.<\/p>\n\n\n\n

Testes de Sepang – Dia 3 <\/h4>\n\n\n\n
    \n
  1. Pecco Bagnaia, Ducati, 1:56,682 min<\/li>\n\n\n\n
  2. Jorge Martin, Ducati, + 0,172 seg<\/li>\n\n\n\n
  3. Enea Bastianini, Ducati, + 0,233<\/li>\n\n\n\n
  4. Alex M\u00e1rquez, Ducati, + 0,256<\/li>\n\n\n\n
  5. Aleix Espargar\u00f3, Aprilia, + 0,409<\/li>\n\n\n\n
  6. Marc M\u00e1rquez, Ducati, + 0,588<\/li>\n\n\n\n
  7. Brad Binder, KTM, + 0,625<\/li>\n\n\n\n
  8. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 0,661<\/li>\n\n\n\n
  9. Pedro Acosta, KTM, + 0,683<\/li>\n\n\n\n
  10. Joan Mir, Honda, + 0,692<\/li>\n\n\n\n
  11. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,843<\/li>\n\n\n\n
  12. Maverick Vi\u00f1ales, Aprilia, + 0,846<\/li>\n\n\n\n
  13. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,083<\/li>\n\n\n\n
  14. Jack Miller, KTM, + 1,169<\/li>\n\n\n\n
  15. Alex Rins, Yamaha, + 1,197<\/li>\n\n\n\n
  16. Johann Zarco, Honda, + 1,260<\/li>\n\n\n\n
  17. Marco Bezzecchi, Ducati, + 1,313<\/li>\n\n\n\n
  18. Miguel Oliveira, Aprilia, + 1,318<\/li>\n\n\n\n
  19. Luca Marini, Honda, + 1,326<\/li>\n\n\n\n
  20. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,991<\/li>\n\n\n\n
  21. Augusto Fern\u00e1ndez, KTM, + 2,058<\/li>\n\n\n\n
  22. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,132<\/li>\n\n\n\n
  23. Michele Pirro, Ducati, + 2,183<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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