{"id":72831,"date":"2024-02-07T07:01:39","date_gmt":"2024-02-07T10:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=72831"},"modified":"2024-02-07T09:50:31","modified_gmt":"2024-02-07T12:50:31","slug":"testes-de-sepang-martin-e-outros-tres-pilotos-quebram-o-recorde-da-pista-no-dia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=72831","title":{"rendered":"Testes de Sepang: Martin e outros tr\u00eas pilotos quebram o recorde da pista no dia 2"},"content":{"rendered":"\n

Jorge Martin mais uma vez foi o mais r\u00e1pido hoje (7), na primeira parte do segundo dia dos testes coletivos de Sepang, na Mal\u00e1sia. O espanhol e outros tr\u00eas pilotos conseguiram quebrar o recorde da pista.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Os pilotos resolveram acelerar para valer na parte da manh\u00e3 do segundo dia. Fabio Quartararo (Yamaha) foi o primeiro a bater o melhor tempo de Martin ontem (6) ao girar em 1min57s888 minutos, mas logo em seguida foi superado por Marco Bezzecchi (VR46) e Brad Binder (KTM).<\/p>\n\n\n\n

Martin (Pramac), entretanto, n\u00e3o quis saber de ficar atr\u00e1s e depois voltou \u00e0 pista para marcar 1min57s227, tempo que lhe daria a pole position para o GP da Mal\u00e1sia e novo recorde extra oficial do circuito. Binder fez o mesmo e ficou a 0,054 segundos do espanhol.<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio Bagnaia (Ducati) tamb\u00e9m permaneceu abaixo do seu recorde de volta anterior antes do piloto de f\u00e1brica da Aprilia, Aleix Espargar\u00f3, passar para o terceiro lugar, ficando 0,023 segundos \u00e0 frente do bicampe\u00e3o mundial.<\/p>\n\n\n\n

A evolu\u00e7\u00e3o das motos se mostrou not\u00e1vel; al\u00e9m dos quatro primeiros, que ficaram abaixo do recorde anterior, 11 pilotos ficaram na casa de 1min57s nessa quarta: Fabio Di Giannantonio, Alex M\u00e1rquez, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Joan Mir, Fabio Quartararo e Enea Bastianini.<\/p>\n\n\n\n

Entre eles n\u00e3o est\u00e1 o estreante na Gresini Ducati, Marc M\u00e1rquez, que anotou a 13\u00aa melhor marca a 0,845 segundos do l\u00edder Martin. A sua frente ficou Johann Zarco (LCR-Honda), mais uma vez o piloto mais r\u00e1pido da marca japonesa. <\/p>\n\n\n\n

Depois da verdadeira sess\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o que foram os minutos iniciais (n\u00e3o de todos, claro), as equipes continuaram a programa\u00e7\u00e3o de testes do dia com mais calma, colocando os pilotos na pista com pneus usados.<\/p>\n\n\n\n

Na Ducati, Bastianini e Martin utilizaram pela primeira vez o novo pacote aerodin\u00e2mico e Bagnaia tamb\u00e9m fez as primeiras voltas com ele no in\u00edcio da tarde. Pelo menos at\u00e9 agora, as mudan\u00e7as n\u00e3o foram t\u00e3o radicais quanto alardeadas por Gigi Dall’igna na apresenta\u00e7\u00e3o da equipe.<\/p>\n\n\n\n

Pelo que se pode notar, um degrau muito pronunciado pode ser visto na carenagem lateral mais bulbosa da motocicleta, que tamb\u00e9m cont\u00e9m uma entrada de ar. Existem tamb\u00e9m difusores atr\u00e1s da roda dianteira. Mas a inova\u00e7\u00e3o mais ex\u00f3tica at\u00e9 agora foram as asas no para-lama dianteiro das KTM.<\/p>\n\n\n\n

O segundo dia de testes teve mais uma baixa: Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) foi considerado inapto pelos m\u00e9dicos ap\u00f3s o seu forte acidente de ontem. O espanhol n\u00e3o sofreu danos graves, mas, para n\u00e3o agravar uma les\u00e3o grave na p\u00e9lvis e no quadril, ele optou por ser cauteloso e voltar para casa.<\/p>\n\n\n\n

Fernandez, entretanto, deve comparecer aos testes do Catar, dentro de duas semanas. O mesmo n\u00e3o se pode dizer de Franco Morbidelli (Pramac Ducati), que est\u00e1 fora at\u00e9 a etapa de abertura da temporada em mar\u00e7o<\/a>. O italiano est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por Michele Pirro.<\/p>\n\n\n\n

Testes de Sepang – Dia 2 (parte da manh\u00e3)<\/h4>\n\n\n\n
    \n
  1. Jorge Martin, Ducati, 1min57s273<\/li>\n\n\n\n
  2. Brad Binder, KTM, + 0,054 seg<\/li>\n\n\n\n
  3. Aleix Espargar\u00f3, Aprilia, + 0,173<\/li>\n\n\n\n
  4. Pecco Bagnaia, Ducati, + 0,196<\/li>\n\n\n\n
  5. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 0,346<\/li>\n\n\n\n
  6. Alex M\u00e1rquez, Ducati, + 0,399<\/li>\n\n\n\n
  7. Pedro Acosta, KTM, + 0,453<\/li>\n\n\n\n
  8. Marco Bezzecchi, Ducati, + 0,594<\/li>\n\n\n\n
  9. Joan Mir, Honda, + 0,599<\/li>\n\n\n\n
  10. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,615<\/li>\n\n\n\n
  11. Enea Bastianini, Ducati, + 0,717<\/li>\n\n\n\n
  12. Johann Zarco, Honda, + 0,738<\/li>\n\n\n\n
  13. Marc M\u00e1rquez, Ducati, + 0,845<\/li>\n\n\n\n
  14. Alex Rins, Yamaha, + 0,899<\/li>\n\n\n\n
  15. Jack Miller, KTM, + 1,027<\/li>\n\n\n\n
  16. Taka Nakagami, Honda, + 1,099<\/li>\n\n\n\n
  17. Luca Marini, Honda, + 1,121<\/li>\n\n\n\n
  18. Maverick Vi\u00f1ales, Aprilia, + 1,183<\/li>\n\n\n\n
  19. Miguel Oliveira, Aprilia, + 1,276<\/li>\n\n\n\n
  20. Augusto Fern\u00e1ndez, KTM, + 1,642<\/li>\n\n\n\n
  21. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,717<\/li>\n\n\n\n
  22. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,403<\/li>\n\n\n\n
  23. Michele Pirro, Ducati, + 2,429<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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