{"id":72753,"date":"2024-02-04T07:38:20","date_gmt":"2024-02-04T10:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=72753"},"modified":"2024-02-04T07:41:16","modified_gmt":"2024-02-04T10:41:16","slug":"marini-explica-honda-moto-facil-de-conduzir-sozinho-pois-assim-voce-nao-ve-o-desempenho-dos-outros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=72753","title":{"rendered":"Marini explica Honda: “moto f\u00e1cil de pilotar desde que voc\u00ea n\u00e3o veja o desempenho dos outros”"},"content":{"rendered":"\n

Luca Marini seguiu a sua curva de aprendizado na Honda ao participar do shakedown da MotoGP ontem (3) em Sepang. O italiano tentou explicar o comportamento da RC213V que j\u00e1 afastou muitos campe\u00f5es.<\/h3>\n\n\n\n
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Marini e seu companheiro de equipe Joan Mir puderam participar do shakedown devido \u00e0s concess\u00f5es que a fabricante recebeu da MotoGP esse ano para treinar mais. Do contr\u00e1rio, eles s\u00f3 voltariam aos testes em 2024 na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (6) junto com os demais pilotos titulares.<\/p>\n\n\n\n

“Testamos v\u00e1rios componentes e tivemos muito tempo para determinar uma dire\u00e7\u00e3o de desenvolvimento. Conseguimos encontrar pequenas melhorias, mas ainda temos que fazer progressos significativos em termos de desempenho geral<\/em>“, resumiu Marini sobre o seu primeiro dia de trabalho em 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA moto \u00e9 muito f\u00e1cil de pilotar. \u00c9 bom dirigir sozinho porque assim voc\u00ea n\u00e3o v\u00ea o desempenho dos outros fabricantes<\/em>“, disse com certa ironia. “Voc\u00ea acha que est\u00e1 fazendo um \u00f3timo trabalho at\u00e9 ver seu tempo de volta comparado ao dos outros pilotos. Mas mesmo que a motocicleta seja agrad\u00e1vel de pilotar, voc\u00ea n\u00e3o poder\u00e1 aproveitar o trabalho se os resultados n\u00e3o forem adequados. Porque se voc\u00ea n\u00e3o vencer, acabar\u00e1 perdendo o prazer de pilotar.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

Marini deu prosseguimento ao desenvolvimento do prot\u00f3tipo 2024 da motocicleta, que experimentou pela primeira vez nos Testes de Val\u00eancia em novembro. O italiano de 26 anos ficou com a oitava melhor marca a 0s746 do l\u00edder, o novato Pedro Acosta (GasGas)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cComparativamente a Val\u00eancia, a moto fez bons progressos. N\u00e3o tive boas sensa\u00e7\u00f5es em Val\u00eancia, mas aqui tudo est\u00e1 a caminhar numa dire\u00e7\u00e3o melhor<\/em>“, continuou Marini. \u201cAinda temos que melhorar, especialmente na fase de acelera\u00e7\u00e3o e na ader\u00eancia na roda traseira. Tamb\u00e9m temos menos experi\u00eancia na \u00e1rea de aerodin\u00e2mica em compara\u00e7\u00e3o com outros fabricantes. Mas dou muito feedback aos japoneses e, portanto, espero muito deles.<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n

A Honda est\u00e1 em peso no circuito de Sepang. Al\u00e9m de Marini e Mir, Johann Zarco e Takaaki Nakagami, ambos da equipe sat\u00e9lite LCR-Honda foram para a pista, assim como o piloto de testes Stefan Bradl, o encarregado de testar em primeira m\u00e3o as \u00faltimas novidades. <\/p>\n\n\n\n

“Os pr\u00f3ximos tr\u00eas dias de testes ser\u00e3o muito \u00fateis para compreender o verdadeiro n\u00edvel da nossa moto porque todos os pilotos estar\u00e3o na pista<\/em>\u201d, afirma Marini. “Parece que estamos no caminho certo. Estou certo de que os engenheiros t\u00eam agora dados suficientes para obter novas informa\u00e7\u00f5es para o teste e a primeira corrida no Catar.<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n

Depois de Sepang, os pilotos do campeonato mundial ter\u00e3o apenas mais um teste coletivo, no circuito de Losail, no Catar, entre 19 e 20 de fevereiro. A primeira etapa da temporada 2024 acontece nessa mesma pista entre 8 e 10 de mar\u00e7o. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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