{"id":72312,"date":"2024-01-15T13:39:09","date_gmt":"2024-01-15T16:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=72312"},"modified":"2024-01-15T13:39:14","modified_gmt":"2024-01-15T16:39:14","slug":"producao-de-motos-cresce-113-em-2023-melhor-resultado-em-10-anos-informa-abraciclo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=72312","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de motos cresce 11,3% em 2023, melhor resultado em 10 anos, informa Abraciclo"},"content":{"rendered":"\n

A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (ABRACICLO) divulgou os resultados da ind\u00fastria em 2023. A produ\u00e7\u00e3o nacional cresceu mais de 11% o melhor resultado desde 2013.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com a entidade, foram produzidos no Polo Industrial de Manaus 1.573.221 unidades, ao passo que em 2022<\/a> haviam sido 1.413.222. Um desempenho que superou a expectativa da associa\u00e7\u00e3o de alcan\u00e7ar 1.560.000 unidades produzidas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodas as fabricantes mantiveram o ritmo de produ\u00e7\u00e3o, apesar das dificuldades surgidas no decorrer do ano. Isso comprova o esfor\u00e7o do setor na busca do crescimento s\u00f3lido e sustent\u00e1vel<\/em>\u201d, explica Marcos Bento, presidente da Abraciclo.<\/p>\n\n\n\n

A Abraciclo tamb\u00e9m faz o levantamento de emplacamento e os seus resultados n\u00e3o s\u00e3o diferentes daqueles divulgados pela Fenabrave<\/a>: 16% de crescimento em rela\u00e7\u00e3o a 2022. A Street foi a categoria mais licenciada, seguida pela Trail e Motoneta. <\/p>\n\n\n\n

As motocicletas de m\u00e9dia cilindrada, no entanto, apresentaram o maior crescimento porcentual. Foram licenciadas 234.529 motocicletas em 2023, volume 21,3% superior ao registrado em 2022. Ainda assim, as pequenas representam 82% do nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, as associadas da Abraciclo exportaram 32.931 motocicletas em 2023, uma retra\u00e7\u00e3o de 40,5% na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. Em dezembro, foram 1.069 unidades, exportadas, uma redu\u00e7\u00e3o de 72,8% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2022 e de 25,6% em rela\u00e7\u00e3o a novembro.<\/p>\n\n\n\n

Para 2024, a expectativa da Abraciclo \u00e9 a produ\u00e7\u00e3o de 1.690.000 motocicletas, o que corresponde a um crescimento de 7,4%. No varejo, a perspectiva \u00e9 que sejam emplacadas 1.700.000 motocicletas, volume 7,5% superior em rela\u00e7\u00e3o a 2023.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA proje\u00e7\u00e3o se baseia nos cen\u00e1rios macroecon\u00f4micos do Brasil, considerando fatores como as expectativas de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), infla\u00e7\u00e3o, varia\u00e7\u00f5es nas taxas de juros, confian\u00e7a do consumidor etc. Nossa meta \u00e9 seguir crescendo de forma sustent\u00e1vel e retornar ao patamar de produ\u00e7\u00e3o de dois milh\u00f5es de unidades nos pr\u00f3ximos anos<\/em>\u201d, afirma Bento.<\/p>\n\n\n\n

A \u00faltima vez que a produ\u00e7\u00e3o anual de motocicletas ultrapassou 2 milh\u00f5es de unidades foi em 2011; o nosso recorde, entretanto, aconteceu em 2008, com 2.140.907 unidades. Por outro lado, nosso ponto mais baixo aconteceu em 2017, com apenas 882.876 unidades.<\/p>\n\n\n\n

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