{"id":71774,"date":"2023-12-19T13:26:41","date_gmt":"2023-12-19T16:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=71774"},"modified":"2023-12-19T13:26:42","modified_gmt":"2023-12-19T16:26:42","slug":"triumph-daytona-660-vai-ser-apresentada-em-9-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=71774","title":{"rendered":"Triumph Daytona 660 vai ser apresentada em 9 de janeiro"},"content":{"rendered":"\n

A Triumph come\u00e7ou hoje (19) a campanha de divulga\u00e7\u00e3o para um grande lan\u00e7amento no dia 9 de janeiro de 2024. Ao que tudo indica, ser\u00e1 a nova Daytona 660, flagrada em testes esse ano.<\/h3>\n\n\n\n
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Descontinuada em 2016, a Daytona 675<\/a> era uma supersport capaz de rivalizar de igual para para igual com os \u00edcones do segmento, CBR600RR, Yamaha R6 e Suzuki GSX-R600. Ap\u00f3s isso, a Triumph fez apenas uma tiragem limitada da Daytona 765R<\/a>, inspirada na Moto2.<\/p>\n\n\n\n

A nova Daytona 660 tem tudo para ser a nova integrante da linha de m\u00e9dias da marca brit\u00e2nica, que j\u00e1 conta com os modelos Trident 660<\/a> e Tiger Sport 660<\/a>. Ou seja, com uma pot\u00eancia bem menor do que o modelo antigo, girando em torno de 80 cv a 10.250 rpm e 6,5 kgf.m a 6.250 rpm.<\/p>\n\n\n\n

Isso fica bem evidente nas fotos do prot\u00f3tipo em testes flagrado em agosto desse ano<\/a>, na Espanha. O guid\u00e3o \u00e9 alto e as pedaleiras pouco recuadas, proporcionando uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem confort\u00e1vel. Toda a mec\u00e2nica parece ser a mesma da Trident 660, exceto os freios.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo da Triumph \u00e9 rivalizar com os atuais modelos de dois cilindros, como a Kawasaki Z650, Yamaha YZF-R7 e a nov\u00edssima Suzuki GSX-8R, apresentada no EICMA. O foco n\u00e3o \u00e9 mais a esportividade pura e sim uma moto utiliz\u00e1vel no dia a dia – com um toque esportivo.<\/p>\n\n\n\n

E h\u00e1 quem diga que a moto n\u00e3o se chamar\u00e1 Daytona. No universo Triumph, existiu um conceito de turismo esportivo chamado “Sprint” por 18 anos (1993 a 2011) que parece se encaixar melhor com o novo modelo de 660cc. <\/p>\n\n\n\n

Quer seja Daytona 660 ou Sprint 660, n\u00e3o devemos demorar muito para descobrir a verdade. A revela\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita em 9 de janeiro, m\u00eas que a Triumph tem adotado para apresentar suas melhores novidades, em uma tentativa de fugir das datas convencionais de fim de ano.<\/p>\n\n\n\n

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