{"id":71766,"date":"2023-12-19T09:48:05","date_gmt":"2023-12-19T12:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=71766"},"modified":"2023-12-23T07:13:50","modified_gmt":"2023-12-23T10:13:50","slug":"kawasaki-versys-deve-ser-a-proxima-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=71766","title":{"rendered":"Kawasaki Versys deve ser a pr\u00f3xima h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"\n

A Kawasaki apresentou duas motos h\u00edbridas esse ano e n\u00e3o deve parar por a\u00ed. Desenhos de patente rec\u00e9m-descobertos indicam que a pr\u00f3xima deve ser uma vers\u00e3o da Versys.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

O pedido de patente apresentado no Jap\u00e3o mostra o trem de for\u00e7a el\u00e9trico\/h\u00edbrido e o motor de 451 cm\u00b3 ajustado na silhueta de um modelo crossover estilo Versys completo, com suspens\u00e3o de curso mais longo, maior dist\u00e2ncia ao solo e posi\u00e7\u00e3o de pilotagem vertical. <\/p>\n\n\n\n

A patente em si refere-se a elementos do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, conforme utilizado nos modelos Ninja 7 Hybrid<\/a> e Z7 Hybrid<\/a>, apresentados nos \u00faltimos meses. Portanto n\u00e3o h\u00e1 uma necessidade intr\u00ednseca de que as ilustra\u00e7\u00f5es no documento apresentem uma motocicleta estilo Versys.<\/p>\n\n\n\n

Os principais elementos mec\u00e2nicos mostrados nesta patente parecem ser os mesmos do Ninja 7 Hybrid e Z7 Hybrid, sem altera\u00e7\u00e3o no design. Mas n\u00e3o h\u00e1 a caixa bulbosa sob o assento que cont\u00e9m a bateria principal dos modelos h\u00edbridos, talvez por n\u00e3o ser o elemento chave da patente.<\/p>\n\n\n\n

Na verdade, esta \u00e9 a \u00fanica de muitas patentes relacionadas ao projeto que mostra um contorno semelhante ao Versys – a maioria mostra o formato do Ninja 7 Hybrid ou coloca o trem de for\u00e7a em uma moto gen\u00e9rica, quase caricatural, que n\u00e3o d\u00e1 nenhuma dica. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 poss\u00edvel que a Kawasaki tenha usado esse formato semelhante ao Versys como uma pista falsa, mas essa n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que flagramos uma patente h\u00edbrida do modelo. Em 2020<\/a>, a marca j\u00e1 havia feito o registro de algo semelhante.<\/p>\n\n\n\n

Dado o fato de que as motos polivalentes s\u00e3o atualmente mais populares em muitos mercados do que as motos esportivas estilo Ninja ou nakeds como a Z7 Hybrid, faz todo o sentido que uma Versys 7 Hybrid seja adicionada \u00e0 linha, superando as vendas de seus modelos h\u00edbridos irm\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 tamb\u00e9m uma segmento onde a autonomia e a economia de combust\u00edvel do sistema h\u00edbrido podem revelar-se mais atrativas para os clientes, e onde a penalidade de peso de ter dois motores (el\u00e9trico e a combust\u00e3o) n\u00e3o seria t\u00e3o percept\u00edvel quando comparada com as esportivas.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, \u00e9 um p\u00fablico que abra\u00e7a bem novidades tecnol\u00f3gicas. O c\u00e2mbio DCT da Honda Africa Twin 1100 vende bem, assim com os sistemas de suspens\u00e3o eletr\u00f4nica e o mais recente controle de cruzeiro adaptativo da Bosch. Uma crossover h\u00edbrida funcional ser uma carta na manga da Kawasaki.<\/p>\n\n\n\n

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