{"id":71342,"date":"2023-11-16T08:39:21","date_gmt":"2023-11-16T11:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=71342"},"modified":"2023-11-16T08:49:05","modified_gmt":"2023-11-16T11:49:05","slug":"motogp-marini-99-certo-na-repsol-honda-diz-imprensa-alema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=71342","title":{"rendered":"Marini “99% certo” na Repsol Honda, diz imprensa alem\u00e3"},"content":{"rendered":"\n

A imprensa alem\u00e3 d\u00e1 como certa a contrata\u00e7\u00e3o de Luca Marini pela Repsol Honda e j\u00e1 traz alguns detalhes. O italiano j\u00e1 teria assinado um contrato de dois anos, recebendo tr\u00eas milh\u00f5es de euros para tentar tirar a fabricante japonesa do buraco.<\/h3>\n\n\n\n
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Marini com um macac\u00e3o da Repsol Honda dado por seu irm\u00e3o Valentino Rossi quando correu l\u00e1 em 2002 e 2003.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com o di\u00e1rio alem\u00e3o Speedweek, ap\u00f3s as negativas de Pedro Acosta, Maverick Vi\u00f1ales, Miguel Oliveira, Aleix Espargar\u00f3 e Pol Espargar\u00f3, os dirigentes da Honda procuraram o empres\u00e1rio de Marini, Francesco Secchiaroli e rapidamente chegaram a um acordo.<\/p>\n\n\n\n

Irm\u00e3o mais novo por parte da m\u00e3e de Valentino Rossi, Luca Marini parecia ter um cadeira cativa na equipe VR46. Mas os alem\u00e3es explicaram a l\u00f3gica por tr\u00e1s da mudan\u00e7a do piloto de 26 anos, conhecido nos bastidores por sua intelig\u00eancia t\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente em oitavo no campeonato mundial, Marini pode ter pensado que em 2024 ser\u00e1, na melhor das hip\u00f3teses, o n\u00famero 7 na hierarquia da Ducati, atr\u00e1s de Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Jorge Martin, Marco Bezzecchi e Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a VR46 falhou em ter uma motocicleta “do ano” em 2024, de modo que mais uma vez ter\u00e1 que se contentar com o modelo do ano anterior, no caso a atual GP23. Por outro lado, Marini ter\u00e1 na Honda sua primeira e talvez \u00fanica chance de dispor de equipamento de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, de acordo com Marc M\u00e1rquez, a Honda ter\u00e1 direito a concess\u00f5es em 2024, de modo que as coisas s\u00f3 podem melhorar para a equipe japonesa. Ficando na VR46, Marini, na melhor das hip\u00f3teses, ficaria estagnado, mas corre o risco de ser o piloto mais ofuscado da Ducati.<\/p>\n\n\n\n

Realmente tudo faz sentido e Marini provavelmente pilotar\u00e1 pela primeira vez a RC213V no dia 28 de novembro, logo ap\u00f3s o t\u00e9rmino da temporada. Bom para ele e bom para a Honda, que ter\u00e1 dois pilotos vindos da Ducati (tamb\u00e9m vir\u00e1 Johann Zarco) para colher informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Com Marini, Zarco, Joan Mir e Takaaki Nakagami, a Honda claramente ter\u00e1, em 2024, um ano de transi\u00e7\u00e3o, onde buscar\u00e1 arrumar a casa com pilotos discretos, sem pretens\u00f5es de chegar ao t\u00edtulo, objetivo este, que ficar\u00e1 para um segundo momento. Dar\u00e1 certo? O tempo vai dizer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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