{"id":71314,"date":"2023-11-13T19:47:28","date_gmt":"2023-11-13T22:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=71314"},"modified":"2023-11-13T19:57:10","modified_gmt":"2023-11-13T22:57:10","slug":"ducati-916-e-homenageada-em-nova-edicao-especial-da-panigale-v4-sp2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=71314","title":{"rendered":"Ducati 916 \u00e9 homenageada em nova edi\u00e7\u00e3o especial da Panigale V4 SP2"},"content":{"rendered":"\n

A Ducati \u00e9 mestre em prestar tributo a si mesma e o que vai ser muito comentado em 2024? Os 30 anos da Ducati 916, \u00e9 claro! Para isso, a marca italiana preparou uma edi\u00e7\u00e3o especial\u00edssima da Panigale V4 SP2.<\/h3>\n\n\n\n
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Lan\u00e7ada no finalzinho de 1993, a Ducati 916 irrompeu a cena em 1994, especialmente gra\u00e7as ao t\u00edtulo conquistado no WorldSBK com o transloucado Carl Fogarty. Outros tr\u00eas viriam nos anos seguintes e sua linhagem daria origem aos modelos 996 e 998. \u00c9 como se fosse a bisav\u00f3 das Panigale.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, tr\u00eas d\u00e9cadas depois de ter sido lan\u00e7ada, a 916 \u00e9 um cl\u00e1ssico genu\u00edno, liderando consistentemente as listas das melhores motos de todos os tempos. A Ducati n\u00e3o poderia deixar a oportunidade passar em branco e apresentou no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o a “Panigale V4 SP2 30\u00b0 Anniversario 916”.<\/p>\n\n\n\n

Como voc\u00ea j\u00e1 deve estar imaginando, a Ducati pegou a Panigale V4 mais quente poss\u00edvel, a vers\u00e3o SP2, que s\u00f3 perde para a V4R de homologa\u00e7\u00e3o, e lhe deu uma roupagem retr\u00f4, com placas brancas e se\u00e7\u00f5es pretas para imitar as entradas de ar da 916 original.<\/p>\n\n\n\n

Em meio a faixas com a bandeira italiana, h\u00e1 um logotipo dourado no tanque, um assento com costuras e bordados exclusivos e guid\u00e3o com o n\u00famero do chassi gravado a laser. S\u00f3 uma massa \u00e0 bolonhesa pode ser mais italiana do que tudo isso.<\/p>\n\n\n\n

Mecanicamente, trata-se de uma Panigale V4 SP2<\/a> convencional e isso n\u00e3o \u00e9 pouco. Trata-se de uma motocicleta que foi muito melhorada em 2022, com uso extensivo da fibra de carbono. S\u00e3o 230 cv para empurrar meros 168 kg. N\u00e3o fosse a eletr\u00f4nica seria imposs\u00edvel pilot\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n

Mas a Panigale V4 SP2 30\u00b0 Anniversario 916 tamb\u00e9m traz algumas exclusividades no lado t\u00e9cnico: entradas de ar de carbono nas pin\u00e7as dos freios dianteiros direcionam o fluxo de ar de resfriamento para as rolhas, tampas feitas do mesmo material aninhadas ao redor do escapamento.<\/p>\n\n\n\n

Apenas 500 unidades ser\u00e3o fabricadas, com o feliz propriet\u00e1rio ainda ganhando os mimos de praxe, certificado de autenticidade, equipamento para checar os par\u00e2metros eletr\u00f4nicos nas pistas e uma capa para deix\u00e1-la guardadinha em casa. Mas ter\u00e1 que desembolsar cerca de 41.000 euros.<\/p>\n\n\n