{"id":70743,"date":"2023-10-11T07:32:27","date_gmt":"2023-10-11T10:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70743"},"modified":"2023-10-11T07:32:28","modified_gmt":"2023-10-11T10:32:28","slug":"chefe-da-equipe-rnf-oliveira-vai-ficar-na-aprilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70743","title":{"rendered":"Chefe da equipe RNF: “Oliveira vai ficar na Aprilia”"},"content":{"rendered":"\n

Os relatos de que Miguel Oliveira vai substituir Marc M\u00e1rquez na Repsol-Honda s\u00e3o falsos, de acordo com o chefe da RNF Racing, Razlan Razali. O piloto portugu\u00eas est\u00e1 garantido na Aprilia at\u00e9 pelo menos o fim de 2024.<\/h3>\n\n\n\n
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Oliveira conversa com o chef\u00e3o da Aprilia, Massimo Rivola. (Gold & Goose)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A estonteante not\u00edcia de que M\u00e1rquez vai mesmo deixar a HRC ap\u00f3s 11 anos para ingressar na Gresini \u00e9 o assunto no paddock do circuito de Mandalika, na Indon\u00e9sia, onde ocorre no pr\u00f3ximo fim de semana, a 15\u00aa etapa da temporada. E a pergunta do momento \u00e9: quem a Honda vai contratar em seu lugar?<\/p>\n\n\n\n

Miguel Oliveira emergiu nos \u00faltimos dias como o principal nome<\/a>, algo que o chefe da equipe RNF Racing, Razlan Razali n\u00e3o nega: \u201cSim, est\u00e1 claro que a Honda est\u00e1 entrando em contato com todos os pilotos que t\u00eam a oportunidade de assinar com eles<\/em>\u201d, disse quando questionado pelo Speedweek.<\/p>\n\n\n\n

“Sabemos que falaram com Maverick Vi\u00f1ales, agora est\u00e3o conversando com Miguel. Mas ele tem um contrato s\u00f3lido com a Aprilia Racing<\/em>“, garantiu. “Os rumores de que ele tem uma cl\u00e1usula de rescis\u00e3o caso receba uma oferta de uma equipe de f\u00e1brica s\u00e3o falsos e imprecisos. N\u00e3o existe tal cl\u00e1usula. N\u00e3o negamos que Miguel foi contactado pela HRC. Mas ele tem um contrato v\u00e1lido com a Aprilia. \u00c9 isso!<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

Os jornalistas tamb\u00e9m foram atr\u00e1s do diretor geral da Aprilia Racing, Massimo Rivola, que foi m\u00ednimo, mas taxativo: “Miguel tem que ficar conosco<\/em>“, disse inequivocamente o italiano. De fato, todos os pilotos da marca j\u00e1 tem um compromisso firmado at\u00e9 pelo menos o fim de 2024.<\/p>\n\n\n\n

A desist\u00eancia tardia de Marc M\u00e1rquez ocasionou um s\u00e9rio problema para a Repsol-Honda<\/a>, que agora j\u00e1 n\u00e3o encontra pilotos competitivos liberados para o pr\u00f3ximo ano. Sua \u00faltima aquisi\u00e7\u00e3o foi Johann Zarco, que deve correr na LCR cujo chefe, Lucio Cecchinello tamb\u00e9m recha\u00e7ou perd\u00ea-lo.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente a Repsol-Honda s\u00f3 tem Joan Mir sob contrato (20 pontos, 22\u00aa no campeonato) e Iker Lecuona (nenhum ponto em um total de cinco participa\u00e7\u00f5es, 30\u00aa no campeonato). Por isso, os dirigentes est\u00e3o em busca de um acordo contratual mesmo com pilotos comprometidos para 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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