{"id":70732,"date":"2023-10-10T13:17:23","date_gmt":"2023-10-10T16:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70732"},"modified":"2023-10-10T13:17:25","modified_gmt":"2023-10-10T16:17:25","slug":"honda-de-olho-em-miguel-oliveira-para-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70732","title":{"rendered":"Honda de olho em Miguel Oliveira para 2024"},"content":{"rendered":"\n

De acordo com a imprensa espanhola, Miguel Oliveira \u00e9 o favorito para substituir Marc M\u00e1rquez na Repsol-Honda em 2024. O portugu\u00eas, no entanto, precisaria resolver uma s\u00e9rie de quest\u00f5es contratuais para que isso aconte\u00e7a.<\/h3>\n\n\n\n
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Desde que M\u00e1rquez decidiu por sua sa\u00edda ap\u00f3s 11 anos, a Honda Racing Corporation (HRC) corre contra o tempo para achar um piloto competitivo para a pr\u00f3xima temporada, o que \u00e9 bem dif\u00edcil, pois os melhores pilotos j\u00e1 est\u00e3o negociados a essa altura do ano.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 caso do pr\u00f3prio Oliveira, que tem um contrato v\u00e1lido com a Aprilia at\u00e9 o fim de 2024. O portugu\u00eas ingressou na esquadra italiana esse ano vindo de v\u00e1rios anos na KTM. Seu objetivo naturalmente \u00e9 ingressar na equipe oficial, o que n\u00e3o vai acontecer no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 a\u00ed que a HRC entraria em cena com um pacote de reestrutura\u00e7\u00e3o bastante atraente para Oliveira, que voltaria a contar com um maci\u00e7o apoio de f\u00e1brica. Do lado publicit\u00e1rio, o piloto de 28 anos tamb\u00e9m seria interessante para a Honda e a Repsol, que t\u00eam a\u00e7\u00f5es comerciais em Portugal.<\/p>\n\n\n\n

Mas para que a contrata\u00e7\u00e3o se concretize, no entanto, \u00e9 preciso superar uma s\u00e9rie de barreiras contratuais. A primeira diz respeito a seu pr\u00f3prio contrato com a Aprilia. De acordo com site Motorsport.com, h\u00e1 uma cl\u00e1usula de salvaguarda caso uma equipe de f\u00e1brica lhe ofere\u00e7a um lugar.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 a mesma cl\u00e1usula que possibilitou a sa\u00edda de Alex Rins da LCR-Honda para a Yamaha em 2024. No fim de 2022, o espanhol assinou um contrato de dois anos com a HRC, mas como recebeu a proposta de uma equipe de f\u00e1brica, p\u00f4de sair antes sem ter que pagar multas.<\/p>\n\n\n\n

O segundo problema seria a sua rela\u00e7\u00e3o com a petrol\u00edfera BP. Em mar\u00e7o, Oliveira renovou o acordo com os brit\u00e2nicos at\u00e9 2025 para fins publicit\u00e1rios e que tamb\u00e9m contribui financeiramente com a escola de pilotagem que mant\u00e9m em Portugal para selecionar novas promessas no motociclismo do pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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