{"id":7037,"date":"2015-07-30T15:37:20","date_gmt":"2015-07-30T18:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=7037"},"modified":"2015-07-30T15:38:31","modified_gmt":"2015-07-30T18:38:31","slug":"aprilia-estuda-ter-equipe-satelite-em-2016-aspar-surge-como-possibilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=7037","title":{"rendered":"Aprilia estuda ter equipe sat\u00e9lite em 2016. Aspar surge como possibilidade"},"content":{"rendered":"

A Aprilia est\u00e1 estudando em contar com uma equipe sat\u00e9lite na pr\u00f3xima temporada da MotoGP. O objetivo seria aumentar a quantidade de testes e engenheiros trabalhando nas motos italianas. Aspar e Ioda est\u00e3o entre as cogitadas.<\/span><\/h4>\n
\"Alvaro<\/a>
Alvaro Bautista a Aprilia RSGP em Sachsenting.<\/figcaption><\/figure>\n

A revela\u00e7\u00e3o foi feita pelo diretor da equipe, Romano Albesiano ao di\u00e1rio alem\u00e3o SpeedWeek. O dirigente acredita que com uma equipe cliente competitiva, o feedback<\/em> sobre a moto seria importante, ainda mais com testes t\u00e3o limitados.<\/p>\n

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“Neste momento estamos nos concentrando principalmente na melhoria do desempenho da moto atual. Mas, uma forte equipe cliente em 2016 seria uma possibilidade para n\u00f3s. A partir de considera\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas poderia ser \u00fatil. Se encontrarmos um parceiro ou cliente, poder\u00edamos concluir um acordo para 2016 j\u00e1, certamente. Com quatro pilotos, voc\u00ea pode testar e experimentar em dobro.” (Romano Albesiano)<\/p>\n<\/blockquote>\n

Especula-se que essa equipe poderia ser a Aspar. Seu l\u00edder, Jorge Martinez teve,\u00a0durante muitos anos, uma liga\u00e7\u00e3o estreita com a Aprilia, principalmente nas categorias inferiores. \u00c1lvaro Bautista em 2006,\u00a0Gabor Talmacsi em 2007, Juli\u00e1n Sim\u00f3n em 2009 e Nico Terol em 2011 foram campe\u00f5es nas 125cc pela equipe, que utilizava motos da marca italiana.<\/p>\n

J\u00e1 na fase MotoGP, a parceria continuou entre 2012 e 2013, quando a Aspar competiu com motores Aprilia montados em chassis artesanais da ART. Mesmo tendo sido campe\u00f5es da extinta classe “CRT”, a competitividade era baixa, por isso hoje o time arranjou motos Honda RC213V-RS de especifica\u00e7\u00e3o cliente.<\/p>\n

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A Aspar, que atualmente corre com motos Honda j\u00e1 teve uma forte liga\u00e7\u00e3o com a Aprilia.<\/figcaption><\/figure>\n

E \u00e9 exatamente por isso que outras fontes garantem que a fus\u00e3o entre Aprilia e a Aspar \u00e9 um “rumor infundado”. Pelo contr\u00e1rio, fala-se at\u00e9 em uma amplia\u00e7\u00e3o da parceria com os japoneses usando Jack Miller<\/a> como moeda de troca. O australiano, que tem um contrato diretamente com a HRC seria acomodado na equipe, que passaria a contar com motos “de f\u00e1brica”.<\/p>\n

“A HRC nunca nos perguntou se ter\u00edamos Jack Miller em 2016<\/em>“, diz Michael Bartholemy, chefe da Marc VDS, uma equipe que compete com uma Honda de f\u00e1brica para Scott Redding. “Ent\u00e3o eu, assim como muitos outros acreditam que Martinez permanecer\u00e1 na Honda e que Miller receber\u00e1 um lugar l\u00e1<\/em>“, disse.<\/p>\n

Assim restaria \u00e0 Aprilia um acordo mais amplo a Ioda Racing. A pequena equipe j\u00e1 pode ser considerada uma “parceira” dos italianos, ao passo que tamb\u00e9m utilizam motores Aprilia, montados em chassis ART. O time, que corre apenas com Alex De Angelis luta com dificuldades financeiras e t\u00e9cnicas. Essa sociedade seria a chave para sua sobreviv\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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