{"id":70366,"date":"2023-09-20T14:07:47","date_gmt":"2023-09-20T17:07:47","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70366"},"modified":"2023-09-21T07:03:48","modified_gmt":"2023-09-21T10:03:48","slug":"motogp-na-india-algumas-equipes-completas-outras-ainda-faltam-50-do-pessoal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70366","title":{"rendered":"MotoGP na \u00cdndia: algumas equipes completas, outras ainda faltam 50% do pessoal"},"content":{"rendered":"\n

O primeiro Grande Pr\u00eamio da \u00cdndia de MotoGP est\u00e1 sendo uma aventura complicada antes mesmo de come\u00e7ar. Problemas burocr\u00e1ticos com a emiss\u00e3o de vistos ainda seguram muitos pilotos e membros de equipes na Europa.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Pecco Bagnaia e a equipe Ducati j\u00e1 est\u00e3o em Buddh.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aparentemente, a Dorna subestimou problemas administrativos na emiss\u00e3o dos vistos, trabalho que ficou a cargo da empresa local Fairstreet Sports que, apesar de cobrar 50% mais do que o valor normal de emiss\u00e3o pelo governo, n\u00e3o os entregou a tempo.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o se pode dizer com exatid\u00e3o quantas equipes e quantas das cerca de 2.000 pessoas envolvidas foram afetadas pela falta de vistos. Aparentemente, o problema se concentrou na Espanha, sede da Repsol Honda, da pr\u00f3pria Dorna Sports e de muitos pilotos e equipes.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o Speedweek, cerca de 50% do pessoal da Repsol Honda e da Red Bull KTM Factory Racing ainda est\u00e1 na Europa, embora as coisas parecem melhores para as equipes de f\u00e1brica da Yamaha, Ducati e Aprilia, todas com sede na It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA nossa equipe chegou totalmente \u00e0 \u00cdndia<\/em>\u201d, relatou Lin Jarvis, Diretor Geral da Yamaha. \u201cS\u00f3 falta \u00e0 nossa equipe de Moto2, Master Camp o piloto Manuel Gonzalez e um mec\u00e2nico. Eles ainda n\u00e3o receberam visto e est\u00e3o presos na Espanha.<\/em>\u201d <\/p>\n\n\n\n

\u201cTivemos sorte, todos os membros da equipe Ducati e pilotos chegaram \u00e0 \u00cdndia<\/em>\u201d, relatou ontem o diretor esportivo da Ducati, Paolo Ciabatti. \u201cTodos os membros da nossa equipe est\u00e3o aqui<\/em>\u201d, informou o CEO da Aprilia, Massimo Rivola, que voou para fora de It\u00e1lia na ter\u00e7a-feira (18).<\/p>\n\n\n\n

Marc M\u00e1rquez tamb\u00e9m deveria ter viajado para a \u00cdndia na ter\u00e7a, mas esbarrou na falta de seu visto e precisou voltar. O brasileiro Diogo Moreira, por outro lado, j\u00e1 est\u00e1 em Buddh: “Estou muito contente com o circuito, penso que podemos ter um bom desempenho aqui<\/em>“, disse.<\/p>\n\n\n\n

Um dos dois maiores produtores de motos do mundo ao lado da China, a \u00cdndia \u00e9 um mercado importante para a MotoGP. Mas os entraves burocr\u00e1ticos, bem como de problemas alfandeg\u00e1rios e fiscais, j\u00e1 afastaram o pa\u00eds hindu da F\u00f3rmula 1, que correu l\u00e1 entre 2011 e 2013.<\/p>\n\n\n\n

Soma-se a isso os pre\u00e7os exorbitantes.\u00a0A HRC teria pago 28.000 euros pela hospedagem e servi\u00e7os de transporte, uma equipe pequena como a Pr\u00fcstelGP pelo menos 8.000. E carros de aluguel n\u00e3o podem ser reservados, porque n\u00e3o podem ser segurados para estrangeiros.<\/p>\n\n\n\n

A Dorna e a IRTA tamb\u00e9m recomendam que as equipes isolem cuidadosamente as salas de hospitalidade, os escrit\u00f3rios e os vesti\u00e1rios no paddock \u00e0 noite. \u201cAlguns indianos costumam usar esses quartos para pernoitar.<\/em>\u201d Sem duvida, vai haver muita hist\u00f3ria para contar depois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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