{"id":70223,"date":"2023-09-09T15:02:11","date_gmt":"2023-09-09T18:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=70223"},"modified":"2023-09-09T15:07:12","modified_gmt":"2023-09-09T18:07:12","slug":"motoe-mattia-casadei-e-campeao-em-misano-granado-fica-em-7a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70223","title":{"rendered":"Mattia Casadei \u00e9 campe\u00e3o em Misano. Granado fica em 7\u00aa"},"content":{"rendered":"\n

O s\u00e1bado de corridas em Misano tamb\u00e9m marcou o \u00faltimo dia de competi\u00e7\u00f5es do Mundial de MotoE e consagrou o italiano Mattia Casadei como o campe\u00e3o de 2023. Sem nenhuma vit\u00f3ria esse ano, Eric Granado fechou a temporada em s\u00e9timo.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Matteo Ferrari (Gresini) havia garantido a pole position na sexta-feira, mas foi penalizado por viola\u00e7\u00e3o da press\u00e3o dos pneus e foi rebaixado para o 10\u00ba lugar. Na corrida 1, Jordi Torres (Aspar) assumiu a lideran\u00e7a \u00e0 frente de Casadei (Pons) e Niccol\u00f2 Spinelli (Pons).<\/p>\n\n\n\n

Mas Torres queimou a largada e recebeu duas voltas longas como penalidade, o que facilitou muito a tarefa de Casadei. O italiano assumiu a lideran\u00e7a e s\u00f3 precisou se defender dos ataques de Spinelli e Hector Garz\u00f2 (Dynavolt Intact GP), que vinham na sequ\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n

No final, Garz\u00f2 superou Spinelli e foi para o ataque sobre Casadei. Mas o italiano conseguiu sustentar a primeira posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 a linha de chegada por meros 0s021, e ganhou o merecido t\u00edtulo da melhor maneira: com uma vit\u00f3ria emocionante. Granado (LCR e-Team) caiu e ficou de fora.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda corrida, a decis\u00e3o que faltava era sobre o vice-campeonato entre o campe\u00e3o de 2022, Jordi Torres (que parecia ter o t\u00edtulo garantido por um longo tempo) e o campe\u00e3o de 2021 Matteo Ferrari, que tamb\u00e9m vinha \u00e0 frente de Casadei na classifica\u00e7\u00e3o at\u00e9 o m\u00eas passado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Spinelli assumiu a lideran\u00e7a na segunda curva, com Casadei em segundo e Garz\u00f2 em terceiro. Torres estava em 4\u00ba e seria o vice-campe\u00e3o mundial porque Ferrari estava apenas na 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Na segunda volta, Granado tentou ultrapassar Kevin Manfredi (SIC58) e ambos ca\u00edram, mas continuaram.<\/p>\n\n\n\n

Garz\u00f2 superou Casadei e foi atr\u00e1s de Spinelli querendo a vit\u00f3ria. Enquanto isso, Torres brigava pela quarta posi\u00e7\u00e3o com Andrea Mantovani e Kevin Zannoni. Mais atr\u00e1s vinha Ferrari na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o. Se tudo continuasse assim, Torres seria o vice-campe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No final, Spinelli e Garz\u00f2 estavam brigando palmo a palmo pela vit\u00f3ria. Mas Casadei se aproximou e surpreendentemente conseguiu retomar a lideran\u00e7a por poucos metros. Mantovani ultrapassou Torres e se continuasse assim, o vice-campeonato iria para Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Spinelli e Garz\u00f2 conseguiram retomar suas posi\u00e7\u00f5es a tempo para a bandeirada de chegada, separados por 0s196. Casadei fechou em terceiro e Mantovani precisou ceder a posi\u00e7\u00e3o por exceder os limites de pista para Torres, que ficou em quarto e com o vice-campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Foi uma temporada que consagrou a persist\u00eancia de Casadei, considerado carta fora do baralho at\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s. Esse tamb\u00e9m foi o primeiro ano sem vit\u00f3rias de Granado, que n\u00e3o conseguiu acompanhar os l\u00edderes e ficou apenas em 7\u00aa no campeonato com 139 pontos.<\/p>\n\n\n\n

GP de San Marino de MotoE – Corrida 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Spinelli, 8 voltas<\/li>\n\n\n\n
  2. Garzo, + 0,196 seg<\/li>\n\n\n\n
  3. Casadei, + 0,429<\/li>\n\n\n\n
  4. Torres, + 1,000<\/li>\n\n\n\n
  5. Mantovani, + 0,726<\/li>\n\n\n\n
  6. Zannoni, + 1,080<\/li>\n\n\n\n
  7. Ferrari, + 1,493<\/li>\n\n\n\n
  8. Rabat, + 4,060<\/li>\n\n\n\n
  9. M. Pons, + 5,891<\/li>\n\n\n\n
  10. Zaccone, + 6,196<\/li>\n\n\n\n
  11. Krummenacher +7,351<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    GP de San Marino de MotoE – Corrida 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Casadei, 8 voltas<\/li>\n\n\n\n
    2. Garzo, + 0,021 seg<\/li>\n\n\n\n
    3. Spinelli, + 0,241<\/li>\n\n\n\n
    4. Manfredi, + 0,816<\/li>\n\n\n\n
    5. Zannoni, + 0,898<\/li>\n\n\n\n
    6. Ferrari, + 0,1,085<\/li>\n\n\n\n
    7. Zaccone, + 1,5,562<\/li>\n\n\n\n
    8. Krummenacher, + 7,406<\/li>\n\n\n\n
    9. Okubo, + 9,301<\/li>\n\n\n\n
    10. Torres, + 9,369<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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