{"id":70178,"date":"2023-09-08T11:33:27","date_gmt":"2023-09-08T14:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=70178"},"modified":"2023-09-08T11:45:18","modified_gmt":"2023-09-08T14:45:18","slug":"bezzecchi-lidera-treinos-livres-em-misano-com-volta-recorde-marquez-esta-no-q2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70178","title":{"rendered":"Bezzecchi lidera treinos livres em Misano com volta recorde. M\u00e1rquez est\u00e1 no Q2"},"content":{"rendered":"\n

Marco Bezzechi foi o mais r\u00e1pido hoje (8) no treino que define as entradas para o Q2 do GP de San Marino de MotoGP. O italiano marcou o tempo de 1min30s846 superando o recorde de Pecco Bagnaia, apenas o s\u00e9timo. Dani Pedrosa e Marc M\u00e1rquez est\u00e3o no top 10.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Em um sexta-feira de sol e pista seca no circuito de Misano Adri\u00e1tico, os pilotos encontraram as condi\u00e7\u00f5es perfeitas para treinar. Teremos um grid de 24 motos nessa etapa, gra\u00e7as a inscri\u00e7\u00e3o dos pilotos reserva, Dani Pedrosa (KTM), Stefan Bradl (Honda) e Michele Pirro (Ducati).<\/p>\n\n\n\n

Bezzecchi (VR46) abriu a sess\u00e3o na frente com o tempo de 1min31s785, trazendo Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia) apenas 9 mil\u00e9simos atr\u00e1s. Jorge Martin (Pramac) tamb\u00e9m vinha pr\u00f3ximo, assim como o pr\u00f3prio Pedrosa, ex\u00edmio conhecedor do circuito de Misano.<\/p>\n\n\n\n

Na metade da sess\u00e3o, Martin foi o primeiro a conseguir superar Bezzecchi com o tempo de 1min31s562. Mas Pedrosa logo em seguida marcou 1min31s526 e assumiu a ponta. \u00c0 vontade, o tricampe\u00e3o das 125cc e 250cc logo melhorou ainda mais, para 1min31s453 ficando um longo per\u00edodo em primeiro.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, as estrelas do show vinham mais atr\u00e1s. Pecco Bagnaia (Ducati) era 10\u00aa, assim como Marc M\u00e1rquez (Honda) em 12\u00aa e Fabio Quartararo (Yamaha) em 13\u00aa. Miguel Oliveira (RNF Aprilia) era apenas 16\u00aa e o vencedor da \u00faltima etapa, Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia), 20\u00aa.<\/p>\n\n\n\n

Restando pouco mais de 20 minutos, os pilotos colocaram pneus macios e passam a buscar tempos para garantir uma vaga direto no Q2. Enquanto Martin voltava para a ponta com 1min31s416, Bagnaia come\u00e7ava a melhorar, para s\u00e9timo e depois para quarto.<\/p>\n\n\n\n

Esperto como sempre, Marc M\u00e1rquez foi na cola de Pedrosa e com isso conseguiu entrar no top 10. Mas 19 pilotos estavam dentro do mesmo segundo. Restando 12 minutos, Jack Miller (KTM) foi o primeiro a sentir o forte ritmo caindo quando era 9\u00aa.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos minutos, como sempre, os tempos ca\u00edram vertiginosamente. Bezzecchi voltou para a ponta com o tempo de 1min31s388, antes de ser superado por Vi\u00f1ales, que marcou 1min30s972, superando o recorde extra-oficial de Bagnaia de 2021.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto Raul Ferandez (RNF-Aprilia), Pol Espargar\u00f3 (GasGas), e Aleix Espargar\u00f3 ca\u00edam, Pedrosa melhorava para segundo trazendo M\u00e1rquez na cola em terceiro. No entanto, Bezzecchi e Martin conseguiram super\u00e1-los novamente na dan\u00e7a das posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Parecia que Vi\u00f1ales iria encerrar o dia na frente, mas na \u00faltima volta, Bezzecchi marcou 1min30s846 arrecadando a primeira posi\u00e7\u00e3o e o recorde. Pedrosa ficou em terceiro, Martin em quarto, Luca Marini (VR46) em quinto e M\u00e1rquez em sexto.<\/p>\n\n\n\n

Bagnaia vinha fora at\u00e9 sua \u00faltima volta, quando marcou 1min31s220 e garantiu a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, a frente de Alex M\u00e1rquez (Gresini), Brad Binder (KTM) e Raul Fernandez, que fechou os dez primeiros. Em 12\u00aa e 13\u00aa, Aleix Espagar\u00f3 e Fabio Quartararo ter\u00e3o que passar pelo Q1.<\/p>\n\n\n\n

GP de San Marino – Treino<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:30,842 min<\/li>\n\n\n\n
  2. Maverick Vi\u00f1ales, Aprilia, + 0,126 seg<\/li>\n\n\n\n
  3. Dani Pedrosa, KTM, + 0,255<\/li>\n\n\n\n
  4. Jorge Martin, Ducati, + 0,331<\/li>\n\n\n\n
  5. Luca Marini, Ducati, + 0,341<\/li>\n\n\n\n
  6. Marc M\u00e1rquez, Honda, + 0,371<\/li>\n\n\n\n
  7. Pecco Bagnaia, Ducati, + 0,374<\/li>\n\n\n\n
  8. Alex M\u00e1rquez, Ducati, + 0,401<\/li>\n\n\n\n
  9. Brad Binder, KTM, + 0,410<\/li>\n\n\n\n
  10. Raul Fern\u00e1ndez, Aprilia, + 0,690<\/li>\n\n\n\n
  11. Pol Espargar\u00f3, KTM, + 0,714<\/li>\n\n\n\n
  12. Aleix Espargar\u00f3, Aprilia, + 0,773<\/li>\n\n\n\n
  13. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,798<\/li>\n\n\n\n
  14. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,864<\/li>\n\n\n\n
  15. Stefan Bradl, Honda, + 0,869<\/li>\n\n\n\n
  16. Michele Pirro, Ducati, + 0,897<\/li>\n\n\n\n
  17. Jack Miller, KTM, + 0,935<\/li>\n\n\n\n
  18. Johann Zarco, Ducati, + 0,939<\/li>\n\n\n\n
  19. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 0,975<\/li>\n\n\n\n
  20. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,261<\/li>\n\n\n\n
  21. Joan Mir, Honda, + 1,295<\/li>\n\n\n\n
  22. Miguel Oliveira, Aprilia, + 1,508<\/li>\n\n\n\n
  23. Augusto Fern\u00e1ndez, KTM, + 1,767<\/li>\n\n\n\n
  24. Takumi Takahashi, Honda, + 5,040<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Marco Bezzechi foi o mais r\u00e1pido hoje (8) no treino que define as entradas para o Q2 do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3851,480,2458,57,2496,14,3857],"class_list":["post-70178","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-circuito-de-misano","tag-fabio-quartararo","tag-gp-de-san-marino","tag-marc-marquez","tag-marco-bezzecchi","tag-motogp-2","tag-pecco-bagnaia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70178"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70187,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70178\/revisions\/70187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}