{"id":70121,"date":"2023-09-07T10:37:18","date_gmt":"2023-09-07T13:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=70121"},"modified":"2023-09-12T10:17:30","modified_gmt":"2023-09-12T13:17:30","slug":"royal-enfield-revela-preco-da-hunter-350-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=70121","title":{"rendered":"Quais s\u00e3o as rivais da Royal Enfield 350 no Brasil? Veja uma compara\u00e7\u00e3o."},"content":{"rendered":"\n

A Royal Enfield revelou o pre\u00e7o p\u00fablico sugerido da Hunter 350, lan\u00e7amento no Brasil. A marca indiana tra\u00e7a uma estrat\u00e9gia agressiva e essa ser\u00e1 a motocicleta mais barata da linha, sem rivais diretas no pa\u00eds. Veja aqui.<\/h3>\n\n\n\n
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Esportiva, a Hunter 350 tem mais apelo entre os jovens.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tendo como base a cidade de S\u00e3o Paulo (SP), sem incluir despesas com frete e seguro, a Hunter 350<\/a> parte de R$ 19.990 na vers\u00e3o “Dapper”, a mais acess\u00edvel, nas cores Dapper White (branca), Dapper Ash (prata) e Dapper Grey (cinza escuro).<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a vers\u00e3o Rebel, que parte de R$ 21.990,00, conta com pintura em dois tons, grafismos mais trabalhados e o sistema de navega\u00e7\u00e3o “Tripper” de s\u00e9rie. As cores s\u00e3o Rebel Black (preto e cinza), Rebel Red (vermelho e preto) e Rebel Blue (azul e branco)<\/p>\n\n\n\n

A mec\u00e2nica de ambas, \u00e9 exatamente a mesma, um motor monocil\u00edndrico de 349 cm\u00b3 refrigerado a ar\/\u00f3leo que rende 20,2 cv a 6.100 rpm e 2,7 kgf.m de torque a 4.000 giros. O c\u00e2mbio tem 5 marchas. As rodas, nas medidas 110\/70-17 e 140\/70-17 tem discos de freio com ABS de canal duplo.<\/p>\n\n\n\n

Para se ter uma ideia, a Meteor 350 parte de R$ 21.790,00, enquanto que a Classic 350 mais b\u00e1sica parte de R$ 21.990,00. Ambas possuem o mesmo conjunto mec\u00e2nico da Hunter 350, com a maioria das diferen\u00e7as se concentrando no acabamento e na cicl\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Quem concorre com a Hunter 350?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A Twister 300 \u00e9 mais moderna, mas n\u00e3o t\u00eam o charme retr\u00f4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sem rivais nesse segmento espec\u00edfico, o das retr\u00f4 de pequeno deslocamento, a Hunter 350 acaba brigando, no Brasil, com motocicletas bem diferentes, mas que encontram o mesmo p\u00fablico. Na Honda, o \u00fanico modelo pr\u00f3ximo \u00e9 a moderna CB300F Twister, a partir de R$ 21.720,00.<\/p>\n\n\n\n

Na Yamaha, a \u00fanica op\u00e7\u00e3o equivalente em termos de pre\u00e7o \u00e9 a FZ25 Fazer (R$ 22.090,00), tamb\u00e9m com uma engenharia mais moderna, por\u00e9m com 100cc a menos de deslocamento. Igualmente de origem indiana, a BMW G310R parte de R$ 35.500,00 \u00e0 vista.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o podemos nos esquecer da conterr\u00e2nea Bajaj Auto, que desembarcou no Brasil em 2021 e oferece a Dominar 400 (R$ 24.200,00), al\u00e9m da rec\u00e9m chegada Zontes 310R<\/a> (R$28.990,00). Mas nenhuma delas oferece o apelo cl\u00e1ssico das Royal Enfield, sem d\u00favida, um diferencial.<\/p>\n\n\n\n

A disputa promete esquentar mesmo se a Triumph trouxer ao Brasil as pequenas e rec\u00e9m-lan\u00e7adas na \u00cdndia Speed 400 e Scrambler 400<\/a>, desenvolvidas especificamente para bater as Royal Enfield l\u00e1, assim como a Harley-Davidson X440<\/a>. A vinda de ambas, entretanto, \u00e9 incerta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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