{"id":69918,"date":"2023-08-24T14:53:45","date_gmt":"2023-08-24T17:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=69918"},"modified":"2023-08-24T14:53:46","modified_gmt":"2023-08-24T17:53:46","slug":"marc-marquez-pode-decidir-seu-futuro-em-11-de-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=69918","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez pode decidir seu futuro em 11 de setembro"},"content":{"rendered":"\n

Marc M\u00e1rquez deve esperar at\u00e9 os testes coletivos de Misano, programados para 11 de setembro para, enfim, decidir o seu futuro na MotoGP. O espanhol ainda tem um ano de contrato com a Honda, mas recebeu carta branca para sair antes se quiser.<\/h3>\n\n\n\n
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Logo ap\u00f3s ser campe\u00e3o mundial pela \u00faltima vez, em 2019, M\u00e1rquez renovou seu contrato com a Honda Racing Corporation (HRC) por mais cinco anos, at\u00e9 o fim de 2024. Um contrato multimilion\u00e1rio, que o colocava na condi\u00e7\u00e3o de piloto mais bem pago da MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

Mas muita coisa aconteceu desde ent\u00e3o. M\u00e1rquez fraturou seriamente o seu bra\u00e7o direito resultando em quatro cirurgias. In\u00fameros acidentes trouxeram novamente o problema da vis\u00e3o dupla. E, al\u00e9m de tudo, a Honda deixou de ter uma moto competitiva.<\/p>\n\n\n\n

O ano de 2023 era para ser de reden\u00e7\u00e3o para M\u00e1rquez. Fisicamente recuperado e com a Honda tendo feito in\u00fameras modifica\u00e7\u00f5es na moto durante o inverno, o m\u00ednimo que se esperava era ver o octacampe\u00e3o brigando novamente pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

Mas o que se viu foram in\u00fameras quedas (15 em corridas e sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o), novas les\u00f5es e uma sensa\u00e7\u00e3o de que M\u00e1rquez perdeu a paci\u00eancia. O piloto de 30 anos ocupa apenas a 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o no campeonato e marcou seus primeiros 2 pontos em uma corrida normal apenas na \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n

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A situa\u00e7\u00e3o ficou t\u00e3o ca\u00f3tica que em um determinado momento, at\u00e9 o presidente da HRC, Koji Watanabe foi questionado<\/a> e deixou bem claro: “Queremos alcan\u00e7ar nossos rivais o mais r\u00e1pido poss\u00edvel mas, no final, \u00e9 ele quem decide. Se ele decidir sair, eu n\u00e3o vou impedi-lo”, <\/em>disse.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a imprensa italiana, M\u00e1rquez vai esperar at\u00e9 os testes coletivos de Misano, em 11 de setembro, para decidir se fica ou se sai. \u00c9 quando a Honda vai disponibilizar, pela primeira vez, o prot\u00f3tipo 2024 da RC213V, com as novidades prometidas por Watanabe.<\/p>\n\n\n\n

“Falei com uma pessoa muito importante da Honda e ele me disse que Marc continuaria com eles, mas hoje isso n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o certo<\/em>“, disse Oscar Haro, ex-diretor da equipe LCR-Honda em uma entrevista ao canal Twitch. “O teste de Misano \u00e9 muito importante e depois ser\u00e1 tomada uma decis\u00e3o. Isso n\u00e3o existia antes.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

O GP da \u00c1ustria, realizado no \u00faltimo domingo e dominado por Pecco Bagnaia, da Ducati, deixou claro para todos: quem n\u00e3o tem uma moto aerodinamicamente eficiente n\u00e3o consegue ganhar na MotoGP de hoje. E o pr\u00f3prio M\u00e1rquez reconhece isso.<\/p>\n\n\n\n

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\u00a0\u201cEu disse isso h\u00e1 tr\u00eas ou quatro anos, mas se voc\u00ea disser alguma coisa, \u00e9 como: \u2018S\u00f3 porque voc\u00ea n\u00e3o consegue\u2019. N\u00e3o me adaptei a essa aerodin\u00e2mica… quero dizer, claro que voc\u00ea pode se adaptar, mas na MotoGP de hoje voc\u00ea depende muito mais da sua moto.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

Uma coisa \u00e9 certa:\u00a0o p\u00fablico e a atmosfera no GP da \u00c1ustria foram bons, mas o desenrolar da corrida n\u00e3o foi particularmente emocionante com Bagnaia ganhando por 5 segundos de vantagem e zero ultrapassagens na briga pela vit\u00f3ria, algo inimagin\u00e1vel poucos anos atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de tudo, um Marc M\u00e1rquez comedido n\u00e3o \u00e9 bom para a MotoGP. O espanhol \u00e9 considerado a maior estrela da atualidade e o \u00faltimo remanescente da “era de ouro” com Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso. <\/p>\n\n\n\n

Por isso, o espanhol vem sendo o centro de in\u00fameras especula\u00e7\u00f5es desde abril. Desde uma mudan\u00e7a para a KTM, um plano ambicioso envolvendo a MV Agusta e at\u00e9 uma ida \u00e0 Pramac na vaga deixada por Johann Zarco. Seja o que for, ser\u00e1 decidido ap\u00f3s 11 de setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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