{"id":69860,"date":"2023-08-22T09:25:45","date_gmt":"2023-08-22T12:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=69860"},"modified":"2023-08-22T09:36:53","modified_gmt":"2023-08-22T12:36:53","slug":"motogp-como-estao-os-pilotos-que-trocaram-de-moto-de-2022-para-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=69860","title":{"rendered":"Metade da temporada: como est\u00e3o os pilotos que trocaram de moto de 2022 para 2023?"},"content":{"rendered":"\n

Passada meia temporada de 2023 j\u00e1 podemos fazer algumas an\u00e1lises de desempenho, como dos pilotos que trocaram de moto do ano passado para c\u00e1. Como eles est\u00e3o no campeonato? <\/h3>\n\n\n\n
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Sete pilotos trocaram de moto para 2023: Miguel Oliveira (da KTM para a Aprilia), Jack Miller (da Ducati para a KTM), Pol Espargar\u00f3 (da Honda para a KTM), Joan Mir (da Suzuki para a Honda), Raul Fernandez (da KTM para a Aprilia), Alex Rins (da Suzuki para a Honda) e Alex M\u00e1rquez (da Honda para a Ducati). <\/p>\n\n\n\n

Algumas trocas foram por vontade pr\u00f3pria (como Miguel Oliveira), outros porque foram preteridos por suas equipes anteriores (caso de Jack Miller, Raul Fernandez e Alex M\u00e1rquez) outros por motivo de for\u00e7a maior, como a desist\u00eancia da Suzuki que deixou a p\u00e9 Joan Mir e Alex Rins.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 uma an\u00e1lise dif\u00edcil, pois atravessamos a primeira metade mais acidentada da hist\u00f3ria da MotoGP<\/a>, com mais de 22% de todos os pilotos perdendo pelo menos uma corrida devido a les\u00e3o (caso de Miguel Oliveira, Pol Espargar\u00f3 e Alex Rins), o que distorce os resultados. Pequeno spoiler: o melhor classificado (Jack Miller) n\u00e3o foi necessariamente o melhor na pista.<\/p>\n\n\n\n

Joan Mir<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O pior classificado at\u00e9 agora, de todos eles, \u00e9 Joan Mir, que ocupa apenas a 25\u00aa posi\u00e7\u00e3o no campeonato com meros 5 pontos somados. O mais incr\u00edvel de tudo: esses cinco pontos foram somados todos na primeira corrida do ano, o GP de Portugal. De l\u00e1 para c\u00e1, acumula 14 quedas. O campe\u00e3o de 2020 n\u00e3o esconde que est\u00e1 apanhando feio da RC213V (muito mais do que seu ex-companheiro de equipe, Alex Rins) e admitiu que chegou a pensar em aposentadoria nas f\u00e9rias.<\/p>\n\n\n\n

Raul Fernandez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Quem tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e1 correspondendo \u00e0s expectativas \u00e9 Raul Fernandez. O badalado vice-campe\u00e3o da Moto2 em 2021 chegou \u00e0 MotoGP no ano seguinte com a equipe sat\u00e9lite da KTM e n\u00e3o impressionou, culpando a moto. Mas seu desempenho na RNF-Aprilia est\u00e1 sendo igual. O melhor resultado \u00e9 um d\u00e9cimo lugar em Silverstone, o \u00fanico entre os dez primeiros. De resto, o espanhol passa completamente despercebido nas etapas. Na classifica\u00e7\u00e3o mundial \u00e9 20\u00aa.<\/p>\n\n\n\n

Pol Espargar\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pol Espargar\u00f3 merece um asterisco, pois ele se acidentou seriamente no FP2 do GP de Portugal e praticamente n\u00e3o correu a primeira metade da temporada. Seu regresso se deu no GP da Inglaterra, onde surpreendentemente marcou pontos (11\u00aa). Na Sprint Race do GP da \u00c1ustria conseguiu uma extraordin\u00e1ria sexta posi\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s o acidente que tirou v\u00e1rios pilotos de combate na primeira curva. Parab\u00e9ns, Pol!<\/p>\n\n\n\n

Miguel Oliveira<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Oliveira deixou a KTM contrariado com a ideia de voltar \u00e0 ent\u00e3o equipe sat\u00e9lite Tech3 (hoje GasGas) para recome\u00e7ar na equipe sat\u00e9lite…da Aprilia! O esfor\u00e7ado piloto portugu\u00eas vem tendo uma temporada de azares, atingido por Marc M\u00e1rquez, por Fabio Quartararo e sempre parece estar no lugar errado na hora errada, como na Sprint Race do GP da \u00c1ustria. Mas quando conseguiu correr livremente, teve \u00f3timas atua\u00e7\u00f5es. Com tantos contratempos, \u00e9 apenas 15\u00aa no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Alex Rins<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Rins conseguiu o feito mais surpreendente de todos, levar a execr\u00e1vel RC213V a uma vit\u00f3ria, no GP dos EUA. S\u00f3 isso j\u00e1 seria suficiente para uma promo\u00e7\u00e3o. Mas a Honda n\u00e3o fez nada e o perdeu para a Yamaha em 2024. Depois de sofrer um forte acidente na Sprint Race do GP da It\u00e1lia, o espanhol est\u00e1 fora j\u00e1 h\u00e1 cinco etapas. Mesmo assim, ainda \u00e9 14\u00aa no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Alex M\u00e1rquez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O irm\u00e3o mais novo de Marc M\u00e1rquez saiu da Honda pela porta dos fundos, acusando a marca de falta de apoio, que retrucou alegando de falta de desempenho. Mas a temporada 2023 mostrou quem estava certo. Com uma Ducati GP22 do ano passado, Alex sempre figura entre os primeiros, embora nem sempre esteja l\u00e1 na bandeirada de chegada. Mas at\u00e9 j\u00e1 venceu uma corrida, a Sprint Race do GP da Inglaterra. \u00c9 9\u00aa no campeonato deixando todos os pilotos de sua ex-marca na poeira.<\/p>\n\n\n\n

Jack Miller<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Miller perdeu o lugar na Ducati oficial para Enea Bastianini (que vem decepcionando) ocupando o lugar de Oliveira na KTM. Muito forte na qualifica\u00e7\u00e3o, o australiano muitas vezes \u00e9 um grande protagonista nas primeiras voltas das corridas, mas depois fica para tr\u00e1s. Seu melhor resultado foi no GP da Espanha, onde conquistou dois terceiros lugares consecutivos. O problema \u00e9 a compara\u00e7\u00e3o com seu companheiro Brad Binder, que j\u00e1 venceu duas Sprint Races e quase sempre chega (bem) na frente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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