{"id":69495,"date":"2023-07-25T10:15:46","date_gmt":"2023-07-25T13:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=69495"},"modified":"2023-07-25T10:15:48","modified_gmt":"2023-07-25T13:15:48","slug":"honda-apresenta-o-modelo-2024-da-bros-160","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=69495","title":{"rendered":"Honda apresenta o modelo 2024 da Bros 160"},"content":{"rendered":"\n

Em time que est\u00e1 ganhando n\u00e3o se mexe, eis um lema que a Honda segue a risca em alguns modelos como a NXR 160 Bros. L\u00edder de vendas em seu segmento e uma das mais vendidas do pa\u00eds, a pequena On\/Off-Road ganha apenas novas cores em 2024.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com os dados divulgados pela FENABRAVE<\/a> (Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores) a Bros 160 emplacou 142.513 unidades no ano passado, a terceira moto mais vendida no Brasil, atr\u00e1s apenas da linha Biz (195.264) e da linha CG 160 (383.016).<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o n\u00fameros impressionantes para quem analisa os dados. Em todo o ano passado, foram 1.360.374 emplacamentos de motocicletas, motonetas e scooters no Brasil. Isso significa que 28,15% disso eram CG 160, 14,35% eram Biz e 10,47% eram Bros. <\/p>\n\n\n\n

Com n\u00fameros t\u00e3o avassaladores, naturalmente a Honda n\u00e3o tem muita pressa em modificar seu produto, que tem uma robustez e confiabilidade comprovada. A \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o significativa na Bros aconteceu em 2014, quando ganhou o motor de 162,7 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

Bicombust\u00edvel, uma \u00f3tima sacada, j\u00e1 que a gasolina brasileira est\u00e1 prestes a conter cerca de 30% de etanol, esse motor monocil\u00edndrico arrefecido a ar rende 14,7 cv com o combust\u00edvel et\u00edlico e 14,5 cv com gasolina. O torque \u00e9 de 1,60 kgf.m e 1,46 kgf.m, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

O quadro e as suspens\u00f5es s\u00e3o praticamente os mesmos desde a introdu\u00e7\u00e3o do modelo l\u00e1 em 2003, quando rivalizava com a Yamaha XTZ 125. Seu grande diferencial s\u00e3o as rodas de 19 e 17 polegadas e uma proposta bem menos radical que a concorrente, uma aposta que se revelou certeira.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o que a Bros tenha ficado parada esse tempo todo: a carroceria foi constantemente modificada, ficando cada vez mais protuberante; o painel anal\u00f3gico dos anos iniciais deu lugar a uma tela digital de LCD; e a seguran\u00e7a foi aprimorada com freios combinados e ABS.<\/p>\n\n\n\n

O modelo 2024 ser\u00e1 oferecido em vermelho, preto e branco, as mesmas cores de antes, por\u00e9m com novas combina\u00e7\u00f5es secund\u00e1rias e grafismos. O pre\u00e7o p\u00fablico sugerido \u00e9 de R$ 18.686,00 com base em S\u00e3o Paulo (SP) e n\u00e3o inclusas as despesas de frete e seguro. A garantia \u00e9 de 3 anos.<\/p>\n\n\n\n

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