{"id":69423,"date":"2023-07-19T09:19:06","date_gmt":"2023-07-19T12:19:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=69423"},"modified":"2023-07-19T09:19:08","modified_gmt":"2023-07-19T12:19:08","slug":"triumph-apresenta-tiger-900-aragon-edition-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=69423","title":{"rendered":"Triumph apresenta Tiger 900 Arag\u00f3n Edition. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"\n

A Triumph Motorcycles est\u00e1 apresentando essa semana uma edi\u00e7\u00e3o especial da Tiger 900 chamada “Arag\u00f3n Edition”. O modelo, que ser\u00e1 oferecido apenas por um ano, est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es GT Pro e Rally Pro.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Descoberta atrav\u00e9s de registros de homologa\u00e7\u00e3o em janeiro, a Tiger 900 Arag\u00f3n Edition foram feitas para comemorar a vit\u00f3ria de Ivan Cervantes no Rali Baja Arag\u00f3n 2022, disputado na Espanha. O piloto terminou a corrida de 280 milhas 1 hora e 6 minutos \u00e0 frente da pr\u00f3xima moto da classe.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, a Tiger 900 Rally Pro possui uma combina\u00e7\u00e3o de cores exclusiva, Matte Phantom Black, Matte Graphite e Crystal White com detalhes em Racing Yellow, lembrando a pintura da motocicleta que Cervantes montou no evento.<\/p>\n\n\n\n

Mas a Tiger 900 GT Pro, mais voltada para rodar no asfalto, tamb\u00e9m ganhou uma vers\u00e3o Arag\u00f3n Edition, nas cores Diablo Red, Matte Phantom Black e Crystal White. Ambas ter\u00e3o assentos bicolores e detalhes \u00fanicos, como as coordenadas geogr\u00e1ficas de Zaragosa, capital de Arag\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da pintura exclusiva, ambas as motocicletas v\u00eam equipadas com acess\u00f3rios opcionais na vers\u00e3o standard, como barras de prote\u00e7\u00e3o do motor, al\u00e9m de uma prote\u00e7\u00e3o estendida em torno das tampas do radiador e do tanque de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Mecanicamente, tratam-se da mesma Tiger 900 GT Pro e Rally Pro que conhecemos desde 2019<\/a>, ou seja, motor de tr\u00eas cilindros em linha de 888 cm\u00b3 que desenvolve 95 cv a 8.750 rpm e 8,7 kgf.m de torque a 7.250 rota\u00e7\u00f5es. O peso a seco (e sem os acess\u00f3rios) \u00e9 de bons 192 kg.<\/p>\n\n\n\n

Como diferem na proposta, a GT Pro vem com suspens\u00e3o eletr\u00f4nica Marzocchi e rodas de liga de 19 e 17 polegadas. A Rally Pro, por sua vez, utiliza suspens\u00e3o Showa mais alta e regul\u00e1vel, com rodas raiadas de 21 e 17 polegadas, al\u00e9m dos pneus apropriados para o off-road.<\/p>\n\n\n\n

Como em toda adventure premuim, os modelos vem recheados de tecnologia, como painel TFT de 7 polegadas com comando nos punhos e conectividade com o smartphone. Al\u00e9m de v\u00e1rios n\u00edveis de controle de tra\u00e7\u00e3o, modos de pilotagem e ABS em curvas, elas v\u00eam com assentos e punhos com aquecimento e sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus.<\/p>\n\n\n\n

Surpreendentemente, a Triumph n\u00e3o abusou no pre\u00e7o, pelo contr\u00e1rio: nos EUA, a Tiger 900 Rally Arag\u00f3n Edition custa US$ 16.995, US$ 400 a menos que a 2023 Rally Pro. A Tiger 900 GT Arag\u00f3n Edition tamb\u00e9m \u00e9 $ 400 mais barato que o modelo 2023 GT Pro, com um pre\u00e7o sugerido de US$ 16.495.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Triumph Motorcycles est\u00e1 apresentando essa semana uma edi\u00e7\u00e3o especial da Tiger 900 chamada “Arag\u00f3n Edition”. O modelo,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67,3139,3812,3813,93],"class_list":["post-69423","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-slider-2","tag-tiger-900","tag-tiger-900-gt","tag-tiger-900-rally","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=69423"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69439,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69423\/revisions\/69439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=69423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=69423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=69423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}