{"id":69314,"date":"2023-07-11T16:06:30","date_gmt":"2023-07-11T19:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=69314"},"modified":"2023-07-11T16:10:27","modified_gmt":"2023-07-11T19:10:27","slug":"mv-agusta-dragster-rr-scs-e-apresentada-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=69314","title":{"rendered":"MV Agusta Dragster RR SCS America \u00e9 apresentada. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"\n

A MV Agusta apresentou hoje (11) a Dragster RR SCS America, edi\u00e7\u00e3o limitada a 300 unidades da streetfighter italiana. A motocicleta vem com uma pintura exclusiva para agradar ao p\u00fablico norte-americano, al\u00e9m de uma s\u00e9rie de detalhes \u00fanicos. <\/h3>\n\n\n\n
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Se voc\u00ea est\u00e1 tendo uma sensa\u00e7\u00e3o de “deja v\u00fa”, \u00e9 isso mesmo: em 2017, a MV Agusta fez algo semelhante com a Brutale 800 America<\/a> seguida, no ano seguinte pela Dragster 800 RR Am\u00e9rica<\/a>. E as duas s\u00e3o uma releitura da MV Agusta 750 S de 1973, que trazia o mesmo esquema de cores.<\/p>\n\n\n\n

A mesma receita, portanto, foi aplicada na Dragster RR SCS, naturalmente utilizando como base o modelo mais recente da Dragster 800 RR SCS<\/a> ou seja, motor de tr\u00eas cilindros em linha, 798 cm\u00b3 com virabrequim contra rotante (solu\u00e7\u00e3o igual \u00e0 MotoGP) que desenvolve 142 cv e 8,8 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

O quadro \u00e9 o mesmo da irm\u00e3 Brutale, mas com laterais refor\u00e7adas para aumentar a rigidez. Os garfos dianteiros s\u00e3o da Marzocchi. O sistema de freios conta com um par de discos de 320 mm na frente, com pin\u00e7as radiais Brembo de quatro pist\u00f5es. As rodas s\u00e3o de carbono.<\/p>\n\n\n\n

Bem, ent\u00e3o o que muda? Principalmente a colora\u00e7\u00e3o especial que homenageia a bandeira norte-americana. As laterais azuis e brancas s\u00e3o destacadas por uma faixa vermelha que cobre toda a parte de cima do tanque de combust\u00edvel e combina com o assento de couro exclusivo da edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Algumas pe\u00e7as especiais tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis como acess\u00f3rios, como o escapamento esportivo Akrapovi\u010d em tit\u00e2nio com uma centralina eletr\u00f4nica (de seis eixos inerciais) especialmente desenvolvida, o que foi capaz de aumentar a pot\u00eancia m\u00e1xima para 148 cv a 12.800 giros.<\/p>\n\n\n\n

Como o nome indica, a motocicleta tamb\u00e9m conta com a embreagem autom\u00e1tica SCS desenvolvida pela Rekluse, que dispensa o uso da embreagem se assim o motociclista quiser. Recursos adicionais incluem acelerador ride-by-wire,<\/em> quickshifter<\/em> e um amortecedor de dire\u00e7\u00e3o ajust\u00e1vel em oito n\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Infelizmente a MV Agusta Dragster SCS America s\u00f3 ser\u00e1 comercializado nos Estados Unidos e Canad\u00e1, onde passa a estar dispon\u00edvel nos revendedores a partir de hoje. O comprador ainda leva uma capa protetora exclusiva e um certificado de autenticidade.<\/p>\n\n\n\n

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