{"id":69190,"date":"2023-07-04T09:00:53","date_gmt":"2023-07-04T12:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=69190"},"modified":"2023-07-04T09:13:24","modified_gmt":"2023-07-04T12:13:24","slug":"kawasaki-pode-perder-sua-equipe-satelite-no-worldsbk-devido-ao-dominio-da-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=69190","title":{"rendered":"Kawasaki pode perder sua equipe sat\u00e9lite devido ao dom\u00ednio da Ducati"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color\">A crise das japonesas n\u00e3o acontece s\u00f3 na MotoGP. No WorldSBK, a Ducati tamb\u00e9m domina deixando as equipes sat\u00e9lites com motos de outras marcas em situa\u00e7\u00e3o dram\u00e1tica. \u00c9 o caso da Puccetti Racing, que amea\u00e7a deixar a Kawasaki.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tito-Rabat-WorldSBK-2023.jpeg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tito-Rabat-WorldSBK-2023.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-69191\" width=\"650\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tito-Rabat-WorldSBK-2023.jpeg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tito-Rabat-WorldSBK-2023-300x200.jpeg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tito-Rabat-WorldSBK-2023-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Se na MotoGP as equipes sat\u00e9lites equipadas com Ducati ainda tem chance de vencer, o mesmo n\u00e3o acontece no WorldSBK, ainda mais \u00e0quelas com outras motos. A Puccetti Racing, que compete com uma Kawasaki Ninja ZX-10RR tem apenas um ponto em toda a temporada e nenhum top 10.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa era uma equipe que ganhava corridas h\u00e1 at\u00e9 pouco tempo com Toprak Razgatlioglu. Para esse ano, eles contrataram Tom Sykes, campe\u00e3o de 2013, mas os resultados foram t\u00e3o ruins que o brit\u00e2nico foi para a BMW. Foi substitu\u00eddo por Tito Rabat, campe\u00e3o da Moto2 em 2014, mas os resultados n\u00e3o vieram.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>A Kawasaki est\u00e1 passando por um momento muito dif\u00edcil. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante cr\u00edtica em termos de resultados<\/em>&#8220;, disse Puccetti em uma coletiva de imprensa. &#8220;<em>Precisamos de um ponto de virada para o pr\u00f3ximo ano, e discuti isso com a administra\u00e7\u00e3o da Kawasaki. Nestas condi\u00e7\u00f5es, n\u00e3o tenho inten\u00e7\u00e3o de continuar no WorldSBK. Prefiro concentrar todos os meus esfor\u00e7os no WorldSSP<\/em>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>A outras duas equipes sat\u00e9lites da Kawasaki n\u00e3o se saem muito melhor. A TPR Team Perdercini, de Isaac Vi\u00f1ales (primo de Maverick Vi\u00f1ales) soma apenas um ponto A espanhola Orelac, zero. Mesmo nos times sat\u00e9lites das outras marca a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, raramente chegando ao p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p>O m\u00eas de julho, durante as f\u00e9rias de ver\u00e3o, ser\u00e1 decisivo nesse sentido. A Kawasaki ter\u00e1 de apresentar garantias de melhoria, ou garantias sobre uma eventual altera\u00e7\u00e3o regulamentar, que poderia facilitar a recupera\u00e7\u00e3o. Caso contr\u00e1rio, mudar o maquin\u00e1rio \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A crise das japonesas n\u00e3o acontece s\u00f3 na MotoGP. 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