{"id":68903,"date":"2023-06-18T13:31:43","date_gmt":"2023-06-18T16:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=68903"},"modified":"2023-06-18T13:54:28","modified_gmt":"2023-06-18T16:54:28","slug":"yart-yamaha-vence-24-horas-de-spa-francorchamps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=68903","title":{"rendered":"YART Yamaha vence 24 Horas de Spa-Francorchamps"},"content":{"rendered":"\n

A YART Yamaha venceu hoje (18) as 24 Horas de Spa-Francorchamps. A equipe austr\u00edaca, que representa a marca dos diapas\u00f5es no Mundial de Endurance superou a F.C.C. TSR Honda France para vencer no m\u00edtico circuito belga pela primeira vez em 14 anos.<\/h3>\n\n\n\n
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A YART superou os problemas para vencer pela primeira vez em Spa desde 2009.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No ano passado, na etapa que marcou o retorno do Mundial de Endurance ao circuito de Spa-Francorchamps, a YART Yamaha tamb\u00e9m havia conquistado a pole, mas precisou abdicar da luta pela vit\u00f3ria devido a problemas mec\u00e2nicos em sua YZF-R1.<\/p>\n\n\n\n

Esse ano, a YART tamb\u00e9m garantiu a pole position<\/a>, mas ficou para tr\u00e1s logo na largada. Mesmo assim, o quarteto, Niccol\u00f2 Canepa, Marvin Fritz, Karel Hanika e Robin Mulhauser n\u00e3o se intimidou e n\u00e3o demorou muito para alcan\u00e7ar os primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n

Quem liderava eram os campe\u00f5es da F.C.C. TSR Honda, equipe francesa que representa a marca da asa no campeonato. O trio Josh Hook, Mike Di Meglio e Alan Techer comandou a corrida por 8 horas, mas problemas de escapamento for\u00e7aram uma parada mais longa do que o previsto nos boxes.<\/p>\n\n\n\n

Isso permitiu que o quarteto da YART Yamaha assumisse a ponta, mas eles tamb\u00e9m tiveram sua cota de problemas. Um pneu furado, por exemplo for\u00e7ou uma volta bem lenta aos boxes. Para a sorte deles, as outras equipes tamb\u00e9m tiveram diversos contratempos, como a Yoshimura SERT Motul.<\/p>\n\n\n\n

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Os campe\u00f5es da F.C.C. TSR Honda tiveram que se contentar com o segundo posto.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Antiga representante oficial da Suzuki no campeonato, o trio Sylvain Guintoli, Gregg Black e Etienne Masson parou na garagem errada na primeira hora, precisou pagar um stop and go<\/em> devido a um contato com outra moto e ficou tr\u00eas minutos na garagem para corrigir um problema na GSX-R1000R.<\/p>\n\n\n\n

O infort\u00fanio da equipe japonesa continuou quando sua moto precisou trocar a bomba d’\u00e1gua com tr\u00eas horas e meia restantes, o que definitivamente enterrou qualquer chance de vit\u00f3ria. Com isso, o trio oficial da BMW, Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik e Jeremy Guarnoni passou para terceiro.<\/p>\n\n\n\n

Depois de largar apenas na nona posi\u00e7\u00e3o, a equipe Kawasaki Webike Trickstar tamb\u00e9m conseguiu subir na classifica\u00e7\u00e3o, apesar de uma queda precoce ter levado um de seus pilotos, Kazuki Watanabe para o Centro M\u00e9dico. O japon\u00eas, entretanto, conseguiu voltar para a pista e terminou em quinto.<\/p>\n\n\n\n

A equipe local KM99 teve uma noite e tanto. Saindo da 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o no grid, eles chegaram a despencar para 14\u00ba gra\u00e7as a uma queda de Bastian Mackels na primeira hora e uma escorregada de Lucas Mahias na entrada do box ap\u00f3s oito horas. Mas conseguiram se recuperar para finalizar em sexto.<\/p>\n\n\n\n

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Vencedora no ano passado, a BMW Motorrad ficou em terceiro.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Muita gente ficou para tr\u00e1s. A ERC Endurance, \u00fanica equipe com uma Ducati Panigale V4 teve que desistir ap\u00f3s quatro horas e os polacos da W\u00f3jcik Racing fizeram o mesmo depois de sete horas e meia. O Team Bolliger Switzerland tamb\u00e9m for\u00e7ado a sair quando sua moto encalhou no cascalho ap\u00f3s 18 horas.<\/p>\n\n\n\n

Na categoria Superstock, a vit\u00f3ria ficou com a National Motos Honda, uma concession\u00e1ria de motocicletas francesa, ap\u00f3s uma batalha acirrada com o Team 33 Louit April Moto. Em terceiro ficou o time Honda No Limits, com a Chromeburner-RAC41-Honda no \u00faltimo lugar do p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

24 Horas de Spa-Francorchamps – Classifica\u00e7\u00e3o Final (10 Primeiros)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. YART Yamaha Official EWC Team (Yamaha YZF-R1), 572 voltas em 24h01min17s766<\/li>\n\n\n\n
  2. F.C.C. TSR Honda France (Honda CBR-1000RR-R), 571 voltas<\/li>\n\n\n\n
  3. BMW Motorrad World Endurance Team (BMW M1000RR), 569 voltas<\/li>\n\n\n\n
  4. Yoshimura SERT Motul (Suzuki GSX-R1000R), 567 voltas<\/li>\n\n\n\n
  5. Kawasaki Webike Trickstar (Kawasaki Ninja ZX-10R), 562 voltas<\/li>\n\n\n\n
  6. Team KM99 (Yamaha YZF-R1),561 voltas<\/li>\n\n\n\n
  7. National Motos Honda (Honda CBR1000RR-R), 556 voltas<\/li>\n\n\n\n
  8. Team 33 Louit April Moto (Kawasaki Ninja ZX-10R), 556 voltas<\/li>\n\n\n\n
  9. Honda No Limits (Honda CBR1000RR-R), 553 voltas<\/li>\n\n\n\n
  10. Honda Viltais Racing (Honda CBR1000RR-R), 552 voltas<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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