{"id":68770,"date":"2023-06-14T10:27:34","date_gmt":"2023-06-14T13:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=68770"},"modified":"2023-06-14T10:31:35","modified_gmt":"2023-06-14T13:31:35","slug":"harley-davidson-x440-mais-imagens-divulgadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=68770","title":{"rendered":"Harley-Davidson X440: mais imagens divulgadas"},"content":{"rendered":"\n

O lan\u00e7amento oficial da Harley-Davidson X440, a primeira fabricada em coopera\u00e7\u00e3o com a Hero Motor da \u00cdndia vai acontecer apenas em 4 de julho, mas descobrimos novas imagens que d\u00e3o uma boa ideia de como a pequena custom ser\u00e1.<\/h3>\n\n\n\n
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Descoberta ainda como prot\u00f3tipo em abril<\/a> e confirmada oficialmente em maio<\/a>, a X440 chega para duelar com a Royal Enfield no competitivo mercado indiano, onde as motocicletas de estilo cl\u00e1ssico ainda vendem muito, desde que a pre\u00e7os acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Foi baseando-se nessa conclus\u00e3o que a Harley-Davidson decidiu encerrar a sua f\u00e1brica local em 2020 para iniciar uma parceria com a Hero Motor, um dos maiores fabricantes automotivos da \u00cdndia. Enquanto os americanos emprestam o prest\u00edgio e a concep\u00e7\u00e3o, os indianos p\u00f5em a m\u00e3o na massa.<\/p>\n\n\n\n

As imagens foram retiradas de algum v\u00eddeo oficial (que n\u00e3o conseguimos encontrar) e mostram a X440 em estradas sinuosas do Himalaia. A confirma\u00e7\u00e3o de que \u00e9 na \u00cdndia vem rapidamente atrav\u00e9s das placas dianteiras instaladas na motocicleta, um dos poucos pa\u00edses onde isso \u00e9 obrigat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

O estilo esguio, esportivo, quase minimalista da X440 remete \u00e0 antiga XR 1200, modelo lan\u00e7ado pela Harley-Davidson americana em 2008 para (tentar) se aproximar do p\u00fablico jovem. Aqui vemos a mesma proposta, obviamente em um pacote muito mais acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

As especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnica ainda s\u00e3o um tanto nubladas, mas eis o que sabemos: motor monocil\u00edndrico de 440cc, refrigerado a \u00f3leo, com rendimento entre 30 e 40 cv. O que a coloca em rota de colis\u00e3o com a Royal Enfield Meteor 350 e Honda CB350 H’ness. A caixa de c\u00e2mbio teria seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e3o inclu\u00eddos dois discos de freios Bybre, um por roda (de alum\u00ednio fundido), nas medidas 100\/90-18 na dianteira, 140\/70-17 na traseira. Os garfos, como podemos ver, s\u00e3o esportivamente invertidos. Mas atr\u00e1s, encontramos dois amortecedores, um de cada lado, como nas motocicletas mais cl\u00e1ssicas.<\/p>\n\n\n\n

Mais informa\u00e7\u00f5es apenas no lan\u00e7amento oficial, que acontece na sugestiva data de 4 de julho – o dia da independ\u00eancia norte-americana. Mas uma coisa \u00e9 certa: esse \u00e9 um modelo feito por indianos para indianos. Uma exporta\u00e7\u00e3o \u00e9 conceb\u00edvel apenas nos pa\u00edses onde a Royal Enfield exporta.<\/p>\n\n\n\n

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