{"id":68350,"date":"2023-05-26T08:15:35","date_gmt":"2023-05-26T11:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=68350"},"modified":"2023-05-26T08:15:37","modified_gmt":"2023-05-26T11:15:37","slug":"harley-davidson-indiana-aparece-antes-do-lancamento-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=68350","title":{"rendered":"Harley-Davidson indiana aparece antes do lan\u00e7amento. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"\n

A Harley-Davidson disponibilizou hoje (26) algumas fotos e informa\u00e7\u00f5es de sua primeira motocicleta fabricada e desenvolvida na \u00cdndia, em coopera\u00e7\u00e3o com a Hero Motor. “X 440” \u00e9 o nome dela e a apresenta\u00e7\u00e3o completa acontece em julho. <\/h4>\n\n\n\n
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Fotos de um prot\u00f3tipo em testes j\u00e1 haviam aparecido no m\u00eas passado<\/a> e a chegada das imagens mais n\u00edtidas praticamente confirmam as nossas expectativas iniciais: motor monocil\u00edndrico de 440cc, refrigerado a \u00f3leo, que rende cerca de 40 cv, dentro da faixa usual para a \u00cdndia.<\/p>\n\n\n\n

O quadro \u00e9 uma estrutura tubular, certamente de a\u00e7o, enquanto os garfos dianteiros, de espessura consider\u00e1vel, s\u00e3o invertidos. Atr\u00e1s, amortecedores duplos ultra convencionais. Est\u00e3o inclu\u00eddos dois freios a disco, um por roda, com pin\u00e7as Bybre, segunda linha Brembo.<\/p>\n\n\n\n

As rodas s\u00e3o de alum\u00ednio fundido, com 10 raios elegantemente polidos nas laterais, nas medidas 100\/90-18 na dianteira e 140\/70-17 na traseira. Espera-se que a altura do assento fique abaixo de 800 mil\u00edmetros e o peso em ordem de marcha n\u00e3o passe de 180 quilos.<\/p>\n\n\n\n

As luzes de LED obviamente usam e abusam do esplendor da marca Harley-Davidson, e as letras e logotipos correspondentes s\u00e3o posicionados de maneira bem vis\u00edvel. O painel \u00e9 composto por um \u00fanico mostrador circular que se espera ser pelo menos parcialmente digital com conex\u00e3o bluetooth.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo da Harley \u00e9 claro: roubar adeptos da Royal Enfield, que domina a regi\u00e3o com larga vantagem. O lan\u00e7amento acontece na sugestiva data de 4 de julho, inicialmente apenas na \u00cdndia. Uma exporta\u00e7\u00e3o para outros pa\u00edses \u00e9 poss\u00edvel “nos pa\u00edses para os quais a Royal Enfield exporta”, dizem os indianos.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 2020, a Harley-Davidson tinha uma f\u00e1brica pr\u00f3pria na \u00cdndia mas, precisando enxugar as suas contas, eles mudaram completamente de estrat\u00e9gia<\/a>. As motos grandes agora chegam importadas e as pequenas, como essa, s\u00e3o desenvolvidas, fabricadas e vendidas pela Hero.<\/p>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gia semelhante foi adotada no pa\u00eds vizinho, a China. A Harley-Davidson chinesa ganhou as manchetes em mar\u00e7o, com o nome de X350<\/a> seguida logo depois pela X500<\/a>. L\u00e1, a parceria acontece com a QJ Motor, a mesma que \u00e9 propriet\u00e1ria da marca Benelli.<\/p>\n\n\n\n

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