{"id":68163,"date":"2023-05-16T13:49:44","date_gmt":"2023-05-16T16:49:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=68163"},"modified":"2023-05-16T13:49:46","modified_gmt":"2023-05-16T16:49:46","slug":"bicampeao-mundial-de-f1-ajuda-a-projetar-nova-superbike-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=68163","title":{"rendered":"Bicampe\u00e3o mundial de F1 ajuda a projetar nova superbike el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"\n

A Verge Motorcycles, empresa finlandesa de superbike el\u00e9tricas, est\u00e1 apresentando hoje (16) uma edi\u00e7\u00e3o exclusiva do modelo TS Pro, que foi desenvolvido pelo campe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1, Mika Hakkinen. <\/h3>\n\n\n\n
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Hakkinen, que foi campe\u00e3o pela McLaren-Mercedes em 1998 e 1999 ingressou na Verge Motorcycles no in\u00edcio desse ano, quando nomeado para o Conselho Consultivo da empresa. Apenas 100 unidades da TS Pro, que leva a assinatura do ex-piloto, ser\u00e3o distribu\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n

“Eu sei por experi\u00eancia o que \u00e9 preciso para desenvolver um ve\u00edculo que incorpore velocidade, precis\u00e3o e eleg\u00e2ncia<\/em>\u201d, disse Hakkinen. \u201cEu queria projetar a moto at\u00e9 o menor detalhe, em vez de apenas escolher a cor. Cada unidade \u00e9 numerada e possui uma assinatura exclusiva. Esta superbike el\u00e9trica representa o futuro da pilotagem e \u00e9 uma prova de uma vida vivida ao m\u00e1ximo<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O modelo utiliza, como base, a superbike TS Pro da empresa, que traz o j\u00e1 conhecido “motor sem cubo”, que oferece incr\u00edveis 101,8 kgf.m (!) de torque instant\u00e2neo. A unidade de pot\u00eancia oferece pot\u00eancia m\u00e1xima de 102 kW (equivalente a cerca de 138 cv).<\/p>\n\n\n\n

Esse motor \u00e9 alimentado por uma bateria que pode ser recarregada completamente em 35 minutos e dar\u00e1 ao motociclista at\u00e9 217 milhas de alcance (349,2 quil\u00f4metros), enquanto uma carga r\u00e1pida de dez minutos fornece cerca de 60 milhas de autonomia (96,5 km).<\/p>\n\n\n\n

O assento, que fica a convidativos 780 mm do solo, \u00e9 constru\u00eddo com dois couros, para combinar com a pintura de dois tons da moto, cinza escuro e prata, cores que remetem \u00e0s McLarens de Hakkinen na F1. O quadro tem um fino revestimento de cer\u00e2mica que protege contra arranh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o, com 120 mm de curso na dianteira e 106 mm na traseira, foi totalmente escurecida e a lateral da bateria tem um contorno de fibra de carbono, como um aceno ao pedigree automobil\u00edstico de H\u00e4kkinen, que competiu na F\u00f3rmula 1 entre 1991 e 2001.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos extremamente orgulhosos de ter a lenda da F1, Mika Hakkinen projetando o modelo de assinatura. Ele \u00e9 um dos maiores pilotos de todos os tempos e quebrar barreiras e curtir a emo\u00e7\u00e3o da velocidade \u00e9 algo que temos em comum<\/em>\u201d, acrescentou Tuomo Lehtim\u00e4ki, CEO da Verge Motorcycles.<\/p>\n\n\n\n

Hakkinen ainda tem a sua assinatura colocada em uma placa com o n\u00famero do chassi de cada uma das 100 unidades que estar\u00e3o dispon\u00edveis em toda a Europa a partir de 80.000 euros. A Verge<\/a> tem pontos de venda na Finl\u00e2ndia, Fran\u00e7a, Alemanha, Espanha, It\u00e1lia, Est\u00f4nia, M\u00f4naco e Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

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