{"id":68159,"date":"2023-05-16T09:31:01","date_gmt":"2023-05-16T12:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=68159"},"modified":"2023-05-16T09:35:08","modified_gmt":"2023-05-16T12:35:08","slug":"grupo-ktm-quer-adquirir-maioria-das-acoes-da-mv-agusta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=68159","title":{"rendered":"Grupo KTM quer adquirir maioria das a\u00e7\u00f5es da MV Agusta"},"content":{"rendered":"\n

Em novembro do ano passado, o Grupo Pierer Mobility AG, propriet\u00e1rio das marcas KTM, Husqvarna e GasGas adquiriu uma participa\u00e7\u00e3o de 25% da MV Agusta. Mas os austr\u00edacos querem mais, ter o controle total da fabricante italiana.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Em uma entrevista a uma revista italiana, o membro do conselho da Pierer Mobility AG, Hubert Trunkenpolz deixou escapar os planos com a frase \u201cassim que tivermos a maioria na empresa\u2026\u201d. Ou seja, aumentar a sua participa\u00e7\u00e3o de 25%<\/a> para, pelo menos, 51%.<\/p>\n\n\n\n

Questionado especificamente sobre isso mais tarde, Trunkenpolz n\u00e3o negou: \u201c\u00c9 verdade que eu disse isso. Nossa participa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 aumentada ao longo do tempo, os acionistas apenas concordaram em n\u00e3o divulgar o cronograma para isso<\/em>“, explicou.<\/p>\n\n\n\n

“Queremos investir pesadamente na f\u00e1brica de Varese nos pr\u00f3ximos dois anos. Mas primeiro temos que trabalhar na rede de vendas e comercializa\u00e7\u00e3o e desenvolver um neg\u00f3cio que seja sustent\u00e1vel. E como parece hoje, infelizmente, a MV Agusta n\u00e3o pode existir sozinh<\/em>a”, alertou.<\/p>\n\n\n\n

Trunkenpolz ainda fez outras revela\u00e7\u00f5es interessantes. Das poss\u00edveis 12.000 motocicletas por ano que poderiam ser produzidas na f\u00e1brica principal de Varese, segundo o executivo, apenas 1.000 unidades no total foram produzidas em 2022.<\/p>\n\n\n\n

“Queremos traz\u00ea-los para a capacidade total o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Isso requer investimentos e pessoas, n\u00e3o demiss\u00f5es<\/em>“, continuou Trunkenpolz, que garante a perman\u00eancia da MV Agusta como uma leg\u00edtima marca italiana. “A marca \u00e9 uma joia, merece mais visibilidade e cuidaremos dela no devido tempo.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

A trajet\u00f3ria da MV Agusta sofreu um novo baque em fevereiro de 2022 com a eclos\u00e3o da Guerra na Ucr\u00e2nia. Embora n\u00e3o diga abertamente, o CEO russo, Timur Sardarov pode estar sofrendo com as san\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas impostas \u00e0 R\u00fassia, j\u00e1 que antes os neg\u00f3cios pareciam estar indo de vento em popa<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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