{"id":67891,"date":"2023-05-03T11:05:32","date_gmt":"2023-05-03T14:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=67891"},"modified":"2023-05-03T11:08:30","modified_gmt":"2023-05-03T14:08:30","slug":"harley-davidson-apresenta-electra-glide-highway-king-em-homenagem-a-seus-120-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=67891","title":{"rendered":"Harley-Davidson apresenta Electra Glide Highway King em homenagem a seus 120 anos"},"content":{"rendered":"\n

A Harley-Davidson est\u00e1 apresentando, essa semana, mais uma edi\u00e7\u00e3o especial limitada em comemora\u00e7\u00e3o a seus 120 anos de exist\u00eancia. Trata-se da Electra Glide Highway King, praticamente uma r\u00e9plica do mesmo ano\/modelo 1968.<\/h3>\n\n\n\n
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Desde que criou a linha “Icons Motorcycle Collection”, a Harley-Davidson apresenta, uma vez por ano, uma edi\u00e7\u00e3o limitada em homenagem a um cl\u00e1ssico de sua hist\u00f3ria. Em 2021, foi a vez da Electra Glide Revival<\/a>, de 1969 e, no ano passado, a Low Rider El Diablo, que emula a FXRT de 1983.<\/p>\n\n\n\n

O modelo original para a Highway King \u00e9 a Harley-Davidson FLH Electra Glide de 1968. Esta reedi\u00e7\u00e3o \u00e9 visualmente id\u00eantica, com rodas raiadas, pneus com faixa branca e um banco para apenas um ocupante com molas. S\u00e3o duas op\u00e7\u00f5es de cores: “Hi-Fi Orange” e “Hi-Fi Magenta”.<\/p>\n\n\n\n

A parte mec\u00e2nica, no entanto, \u00e9 atual, ou seja, motor Milwaukee-Eight 114 (1868cc) que entrega estimados 94 cv a 5.250 rpm e 158 Nm de torque m\u00e1ximo. A transmiss\u00e3o manual de seis velocidades aciona a roda traseira atrav\u00e9s de uma correia dentada.<\/p>\n\n\n\n

O chassi \u00e9 o quadro touring sustentado por amortecedores duplos com ajuste remoto de pr\u00e9-carga, dispensando ferramentas. Os garfos telesc\u00f3picos de 49 mm possuem tecnologia “Dual-Bending-Valve-Technology” para melhorar o amortecimento.<\/p>\n\n\n\n

Como toda Electra Glide, a Highway King parece pesada e realmente \u00e9: incr\u00edveis 385 quilos com o tanque de combust\u00edvel que comporta 23 litros totalmente cheio. Uma caracter\u00edstica especial \u00e9 o sistema de escape Screamin’ Eagle com 2 tubos longos sob as malas laterais.<\/p>\n\n\n\n

Outras diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Electra Glide de 1968 \u00e9 a eletr\u00f4nica, j\u00e1 que a reedi\u00e7\u00e3o conta com ABS, controle de deslizamento otimizado para \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o, assim como o controle de cruzeiro. Mas, em vez de LEDs, todos os far\u00f3is aqui usam halog\u00eanio, em conformidade com a apar\u00eancia retr\u00f4.<\/p>\n\n\n\n

Apenas 1.750 unidades numeradas ser\u00e3o distribu\u00eddas para f\u00e3s e colecionadores em todo o mundo, 1.000 em “Hi-Fi Orange” e 750 em “Hi-Fi Magenta”. O pre\u00e7o anunciado no mercado norte-americano \u00e9 de US$ 26.999 (R$ 135.900 em uma convers\u00e3o simples). \u00c9 poss\u00edvel que algumas venham ao Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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