{"id":67609,"date":"2023-04-18T09:38:34","date_gmt":"2023-04-18T12:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=67609"},"modified":"2023-04-18T09:38:36","modified_gmt":"2023-04-18T12:38:36","slug":"prototipo-triumph-bajaj-e-avistado-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=67609","title":{"rendered":"Prot\u00f3tipo Triumph-Bajaj \u00e9 avistado em testes"},"content":{"rendered":"\n

Foi flagrado rodando em testes na \u00cdndia o primeiro fruto da parceria entre a Triumph e a Bajaj Auto. O prot\u00f3tipo, de estilo scrambler, pode ser apresentado no final do ano.<\/h3>\n\n\n\n
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O “flagra” aconteceu coincidentemente atrav\u00e9s de um carro que rodou ao lado do prot\u00f3tipo por um bom um tempo e com um bom equipamento de v\u00eddeo, tornando muitos detalhes claramente vis\u00edveis. A imprensa indiana acha que tudo n\u00e3o passou de uma encena\u00e7\u00e3o da Triumph e da Bajaj.<\/p>\n\n\n\n

No cora\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo est\u00e1 um motor monocil\u00edndrico com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida e deslocamento que deve ficar entre 300cc e 400cc. Anteriormente, em outro teste ‘secreto’ por jornalistas locais, a motocicleta foi vista atingindo 150km\/h, n\u00fameros pr\u00f3ximos da Royal Enfield Meteor 350.<\/p>\n\n\n\n

A forma do cabe\u00e7ote sugere um duplo comando de v\u00e1lvulas (logo quatro v\u00e1lvulas) e as tampas do c\u00e1rter do motor, em bloco espelhado, t\u00eam uma forte semelhan\u00e7a com as da linha Bonneville da Triumph, com a embreagem \u00e0 esquerda e a corrente \u00e0 direita. <\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 mais toques caracter\u00edsticos da Triumph: o farol lembra o da Bonneville Bobber, enquanto o para-lama dianteiro parece ser herdado da linha Scrambler. Tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o o painel misto, com conta-giros anal\u00f3gico e tela LCD digital para manter o pre\u00e7o baixo.<\/p>\n\n\n\n

A bagagem improvisada provavelmente \u00e9 apenas para fins de teste, para que os aparelhos de dados e outros equipamentos possam ser transportados nela. No entanto, parece que o para-brisa e as barras de prote\u00e7\u00e3o j\u00e1 s\u00e3o acess\u00f3rios originais.<\/p>\n\n\n\n

Anunciada pela primeira vez em 2017<\/a>, ap\u00f3s a tentativa malfadada da Triumph de desenvolver sua pr\u00f3pria opera\u00e7\u00e3o baseada na \u00cdndia, a parceria com a Bajaj Auto foi confirmada em 2020<\/a>. Mas a Pandemia de Coronav\u00edrus e a Guerra na Ucr\u00e2nia atrasaram o lan\u00e7amento do primeiro modelo.<\/p>\n\n\n\n

Embora inicialmente n\u00e3o estivesse claro que tipo de produtos a parceria produziria, agora sabemos que as primeiras motos ser\u00e3o compostas por modelos retr\u00f4 monocil\u00edndricos, refrigerados a l\u00edquido, essencialmente vers\u00f5es reduzidas da linha Bonneville.<\/p>\n\n\n\n

A Triumph passou o controle de suas opera\u00e7\u00f5es de vendas e distribui\u00e7\u00e3o no mercado indiano para a Bajaj, j\u00e1 que o lan\u00e7amento se aproxima. As motos ter\u00e3o como alvo a Royal Enfield, mas tamb\u00e9m devem ser oferecidas globalmente, como modelos de entrada para o universo da marca brit\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

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