{"id":67154,"date":"2023-03-22T10:06:31","date_gmt":"2023-03-22T13:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=67154"},"modified":"2023-03-22T10:18:22","modified_gmt":"2023-03-22T13:18:22","slug":"triumph-scrambler-1200-e-bobber-chrome-edition-chegam-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=67154","title":{"rendered":"Triumph Scrambler 1200 e Bobber “Chrome Edition” chegam ao Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Triumph do Brasil anunciou recentemente que vai disponibilizar no pa\u00eds as vers\u00f5es “Chrome Edition” dos modelos Scrambler 1200 XE e Bonneville Bobber. As duas motocicletas tem um novo acabamento cromado de alto padr\u00e3o.<\/h3>\n\n\n\n
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Apresentadas pela primeira vez no Sal\u00e3o de Col\u00f4nia de 2022, as vers\u00f5es Chrome Edition s\u00e3o inspiradas nos tanques cromados da Speed Twin de 1937 e nas “Tritons” da d\u00e9cada de 1960. No exterior, a linha conta com nada menos do que oito modelos. <\/p>\n\n\n\n

Como o mercado brasileiro \u00e9 bem mais restrito, apenas duas delas est\u00e3o chegando. A Scrambler 1200 XE se destaca pelo tanque cromado, com v\u00e1rios n\u00edveis de cobertura brilhante e uma faixa verde british racing green<\/em>; para-lamas e outros detalhes s\u00e3o em alum\u00ednio escovado.<\/p>\n\n\n\n

Mecanicamente, a Scrambler 1200 XE permaneceu inalterada. Atualizada pela \u00faltima vez em 2021, a motocicleta \u00e9 impulsionada por um motor de dois cilindros que rende 90 cv a 7.250 rpm e 11 kgf.m de torque a 4.500 rpm, j\u00e1 devidamente adequados \u00e0s leis de emiss\u00f5es mais modernas.<\/p>\n\n\n\n

Na parte cicl\u00edstica, a Scrambler 1200 XE recebeu um trato para fazer bonito no off-road. A motocicleta conta com bengalas invertidas Showa de 47 mm e amortecedor traseiro \u00d6hlins, ambos com regulagens. A balan\u00e7a de 579 mm foi alongada em rela\u00e7\u00e3o a vers\u00e3o XC para melhorar a tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

A minimalista Bonneville Bobber segue na mesma toada, com um tanque de combust\u00edvel cromado acompanhado de uma faixa preta Jet Black<\/em>, que tamb\u00e9m est\u00e1 presente nos para-lamas e pain\u00e9is laterais. Os emblemas s\u00e3o exclusivos da vers\u00e3o. A Triumph tamb\u00e9m preparou uma linha de acess\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente atualizada pela \u00faltima vez em 2021, a Bonneville Bobber \u00e9 impulsionada por um motor de dois cilindros paralelos com virabrequins a 270\u00ba que desenvolve 78 cv a 6.100 rpm e 10,7 kgf.m a apenas 4.000 giros. O c\u00e2mbio tem seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior, a Bobber mais recente recebeu uma nova roda dianteira de 16 polegadas e discos de freio duplos de 310 mm na dianteira, com pin\u00e7as de pist\u00e3o duplo Brembo. O tanque de combust\u00edvel cresceu de 9 para 12 litros melhorando a autonomia.<\/p>\n\n\n\n

A Bonneville Bobber estar\u00e1 dispon\u00edvel em abril com o pre\u00e7o partindo de R$ 71.090,00 enquanto a Scrambler 1200 XE parte de R$ 78.590,00 (base no Estado de S\u00e3o Paulo). Assim como na Europa, os modelos Chrome Edition estar\u00e3o no mercado por apenas um ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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