{"id":6711,"date":"2015-07-15T17:42:13","date_gmt":"2015-07-15T20:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=6711"},"modified":"2015-07-24T12:01:48","modified_gmt":"2015-07-24T15:01:48","slug":"nova-triumph-street-triple-ja-esta-sendo-desenvolvida-e-pode-ter-800cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=6711","title":{"rendered":"Nova Triumph Street Triple j\u00e1 est\u00e1 sendo desenvolvida e pode ter 800cc"},"content":{"rendered":"

Assim como em outros modelos, a Triumph j\u00e1 est\u00e1 desenvolvendo a nova gera\u00e7\u00e3o da Street Triple 675, que pode ter um aumento na sua capacidade c\u00fabica, chegando \u00e0 800cc. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso: a marca inglesa planeja uma reformula\u00e7\u00e3o completa na linha.<\/span><\/h4>\n

\"Triumph<\/a>A Street Triple foi alvo de uma extensa mat\u00e9ria na revista inglesa Motorcycle News. Segundo os brit\u00e2nicos, a Triumph pretende reformular sua naked m\u00e9dia baseando-se em uma recente pesquisa de mercado com os propriet\u00e1rios, que perguntava o que gostariam que fosse inclu\u00eddo ou modificado futuramente na moto.<\/p>\n

Os dados recolhidos apontam que os clientes querem uma moto com maior desempenho e capacidade c\u00fabica (talvez utilizando uma vers\u00e3o modificada do motor da trilheira Tiger 800), al\u00e9m de uma melhor capacidade para viajar e uma eletr\u00f4nica mais elaborada.<\/p>\n

Quatro novas vers\u00f5es, uma delas semi-carenada<\/span><\/h5>\n

Com base nisso, a Triumph estuda ampliar a linha para quatro vers\u00f5es diferentes: a “Standard”, teria 110 cv (cinco a mais que o atual) suspens\u00e3o Kayaba convencional, sem regulagem e freios Nissin axial. A parte eletr\u00f4nica seria muito mais avan\u00e7ada, j\u00e1 recebendo controle de tra\u00e7\u00e3o. Isso tamb\u00e9m sugere que a Street Triple receber\u00e1 o acelerador eletr\u00f4nico j\u00e1 dispon\u00edvel na Tiger 800.<\/p>\n

A vers\u00e3o “R”, hoje topo de linha passaria a ser apenas uma vers\u00e3o ligeiramente melhor que a “Standard”, mas com a pot\u00eancia aumentada para 115 cv (cinco a mais que o atual), com suspens\u00f5es regul\u00e1veis Showa e freios radiais Nissin.<\/p>\n

Aqui v\u00eam as novidades. Surgiria uma vers\u00e3o chamada de “RT”, similar \u00e0 “R”, mas com semi-carenagem e 125 cv. Essa Street Triple possuiria um assento mais confort\u00e1vel maior gama de acess\u00f3rios, incluindo sensores de press\u00e3o dos pneus, pontos de fixa\u00e7\u00e3o de bagagem e uma tomada de energia auxiliar.<\/p>\n

\"Triumph<\/a>
A nova gera\u00e7\u00e3o da Street Triple pode incluir uma vers\u00e3o semi-carenada. (Foto: Motorcycle News)<\/figcaption><\/figure>\n

No topo da pir\u00e2mide ficaria a vers\u00e3o “RS”, com os mesmos 125cv da “RT”, montada, por\u00e9m, em suspens\u00f5es eletr\u00f4nicas e regul\u00e1veis \u00d6hlins com freios radiais Brembo. N\u00e3o se falou especificamente qual seria a cilindrada exata dessas motos, mas a pesquisa resulta em algo “acima de 750cc”. Um prot\u00f3tipo j\u00e1 foi flagrado em testes.<\/p>\n

Lan\u00e7ada em 2007 como uma vers\u00e3o mais urbana da cl\u00e1ssica Speed Triple, a Street Triple foi imediatamente bem recebida, sendo desde ent\u00e3o um dos modelos de melhor venda do cat\u00e1logo da Triumph. A moto sofreu sua primeira reestiliza\u00e7\u00e3o em 2013, quando recebeu o mesmo semi-chassi da Daytona 675 e um novo escapamento com melhor centro de gravidade.<\/p>\n

Naquele mesmo ano,no entanto, a Triumph foi pega de surpresa com o lan\u00e7amento da Yamaha MT-09. Com um motor arquitetura similar (tr\u00eas cilindros) a m\u00e1quina japonesa possui maior capacidade c\u00fabica (847\u00a0cc), maior cavalaria (115 cv) e diversos atributos eletr\u00f4nicos, com um pre\u00e7o inferior \u00e0 Street Triple. Tamb\u00e9m possui uma vers\u00e3o Touring (MT-09 \u201cTracer\u201d, n\u00e3o dispon\u00edvel no Brasil).<\/p>\n

Al\u00e9m da Street Triple, a Triumph trabalha para remodelar praticamente seu cat\u00e1logo inteiro. J\u00e1 foram flagradas uma nova Speed Triple<\/a>, Tiger Explorer 1200<\/a> e todo um novo pacote de modelos retr\u00f4, como uma Bonneville “Bobber” e Cafe Racer<\/a>. As novidades dever\u00e3o ser apresentadas oficialmente no pr\u00f3ximo ano, j\u00e1 como linha 2017.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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